查看: 11781|回复: 17
收起左侧

[管系] 关于透气帽的原理的问题

[复制链接]
发表于 2009-5-16 20:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东威海
当压载水舱注水时,里面压力增大,所以甲板上透气帽中的滑块被顶开,释放压力。
但是往外排水时,里面压力减小,同样要通过透气帽调整到跟外界一样。请问这个工作过程在结构上是通过什么实现的?希望具体点,先谢谢了。
回复

使用道具 举报

龙船学院
发表于 2009-5-17 13:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
一般的透气帽对于气体是常通的,即进出自由。
对于水压,从里到外是通的,从外到里可以阻止大部分水进入。
原理很简单,一个浮子而已。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-5-17 13:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
二楼说的对,只是一个浮子而已。。。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-5-17 14:44 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
国标船用管路附件手册上有详细的结构图
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-5-21 20:20 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
压载舱注水或者抽水的时候,气压增大或减小都不会把浮子顶起,气体正常沟通的,
只有当外界环境恶劣时,海水或者雨水进入空气帽,来不及排出时,才会将浮子顶起。浮子顶起后,水流无法进入进入空气管,从而起到隔绝进入舱室的可能。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-5-21 23:58 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
那就是气体进出自由,隔绝外部水进入了?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-3-19 16:23 | 显示全部楼层 来自: 韩国
学习了。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-3-19 16:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
学习了
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-3-20 09:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
是的  一般燃油舱用这种 很老了
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-3-20 10:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
顶顶顶顶顶
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-3-23 10:13 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-3-23 16:12 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
学习了
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-4-12 21:08 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
顶  浮子
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-4-20 16:01 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
就是个浮球啊。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-4-22 10:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
楼上理解很正确,就是一浮子
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-9-17 15:38 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
就是一直学习啊!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-9-17 16:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
很简单,上船看一下就明白了
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-9-23 17:41 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
原油舱的那个呼吸阀,看不出怎么进气,图表示得不够明白。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2024-9-30 14:31

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表