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瓦锡兰裁员

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发表于 2009-5-16 20:22 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
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龙船学院
 楼主| 发表于 2009-5-16 20:25 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
Wärtsilä Corporation, Company announcement, 14 May 2009, at 08:45 am (EET)The Ship Power business of Wärtsilä Corporation will today initiate formal process to realign its organisation and resources to adjust to the substantially weakened global marine market situation. Negotiations will affect all of Wärtsilä Ship Power’s personnel in all functions globally. The number of jobs to be reduced is 400-450, of which approximately 80 are in Finland.Tribon,船舶,船体,海事,Tribon教程,船舶软件,船舶与海洋工程,船舶论坛,船舶在线,船舶知识,船舶讨论,船舶设计,船舶网站,船舶,工程软件,Tribon,Tribon讨论,Tribon大全,Tribon知识,船舶招聘,船舶求职,船舶工程师,船舶与海洋工程,船厂,生产设计,详细设计,海洋平台" p! m) e" ]( G& e" R  `
In taking these measures, Wärtsilä is looking for annual savings of approximately EUR 30 million. The effect of the savings will start to materialize gradually from the second part of 2009, and will take full effect by the end of 2010. Wärtsilä reiterates its prospects for 2009.
/ m* b+ {8 ~9 l- u# y中国船舶论坛,船舶行业互动平台,船舶,船厂,船舶设计,船级社,船东,船舶建造,船舶修造”The situation in the shipping industry has changed dramatically during the past six months, and we have taken all possible measures to avoid job cuts,” says Jaakko Eskola, Group Vice President, Ship Power.Tribon,船舶,船体,海事,Tribon教程,船舶软件,船舶与海洋工程,船舶论坛,船舶在线,船舶知识,船舶讨论,船舶设计,船舶网站,船舶,工程软件,Tribon,Tribon讨论,Tribon大全,Tribon知识,船舶招聘,船舶求职,船舶工程师,船舶与海洋工程,船厂,生产设计,详细设计,海洋平台" Q6 O! a- g% y5 T! b1 b+ S% O
”As the market outlook continues to be very challenging, we must find cost-saving measures that ensure the Ship Power organisation’s ability to maintain its competitiveness and efficiency, while at the same time, not jeopardizing customer commitments, ” Eskola continues.imarine.cn& }# l# E# P: ]5 L" H% f6 O5 L% S" M
Due to the global economic crisis, the shipping industry and shipbuilding markets have collapsed after a long period of high demand. In the period January-April 2009, the order intake of Ship Power plunged to EUR 135 million, a drop of 86% compared to the corresponding period a year earlier. There is overcapacity in all major vessel segments. In addition to lowered demand, there are risks related to delivery of existing orders as well as order postponements. Wärtsilä sees a potential risk of Ship Power order cancellations amounting to approximately EUR 1,000 million. During the period January-April 2009, cancellations of EUR 75 million materialised and were deducted from the order book.
) c# U" \; N! v" ^- D5 Z" t# ]: P龙de船人论坛Through the personnel negotiations, Wärtsilä aims to adjust its Ship Power business to respond to the needs of its customer segments. The effect of these adjustments on different personnel groups will be specified as the negotiations proceed.imarine.cn( u% g# r* f" ^" j3 ]
Wärtsilä Ship Power has approximately 1300 employees, with the main disciplines being sales, project management, engineering services and ship design. Wärtsilä Ship Power has operations in some 30 countries.
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 楼主| 发表于 2009-5-16 20:25 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
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发表于 2009-5-16 21:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
MAN,MARK,卡特披勒等
发电表示同情.
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发表于 2009-7-17 15:25 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
据说是瓦锡兰公司成立100多年来第一次裁员
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发表于 2009-7-18 16:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
虽然裁员不是好事情,但是人家大公司就是大公司,一视同仁,
不是光裁中国人,不是连芬兰人也被裁了么??
说到人力成本,中国的人力成本很低的,估计裁一个老外都够养10个中国人的了。

不象某些公司,口口声声说的自己是大公司,什么公司文化。
裁的时候,尽裁的中国人,把那些成本高的老外都留下了。
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发表于 2009-7-19 21:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
这些大公司都是上市公司,为了节省成本,必须下大动作。
不然业绩上不去或者亏损,股票就会大跌价,那样的损失就更严重了。
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发表于 2009-7-19 21:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
那些CEO少拿点奖金,就够养好多好多中国人了。
而且,裁的都是干活创造利润的,那些CEO能创造什么利润?
他们都是过来分享利润的。
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发表于 2009-7-19 21:12 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
或许我是一个悲观的人,在目前媒体报到经济复苏的当前,我依然感觉到经济在衰退。
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发表于 2009-7-20 17:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
哎。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2009-10-25 16:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
哦。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2009-10-26 08:40 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
可惜了
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发表于 2009-10-26 10:07 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
什么时候的事情啊!?
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发表于 2009-10-26 11:07 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
飘          过
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