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[管系] 透气管加强肘板趾端

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发表于 2017-3-10 09:37 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江舟山
求教四海八荒的船友们,透气管肘板趾端的腹板是在甲板的上表方还是在甲板的下表面???
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龙船学院
发表于 2017-3-10 10:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
腹板的话一般是焊接在上表面
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发表于 2017-3-10 11:06 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
上表面,很少焊在下表面的,除非上表面有东西碍事,才焊在下表面的
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发表于 2017-3-10 11:13 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
同意楼上的说法
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发表于 2017-3-10 11:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
通常的话,肘板下的腹板是在甲板面上的!
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 楼主| 发表于 2017-3-10 14:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
桐枫祭忆 发表于 2017-3-10 10:52
腹板的话一般是焊接在上表面

但是肘板到底需不需要腹板呢?
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 楼主| 发表于 2017-3-10 14:58 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
Backstreet 发表于 2017-3-10 11:16
通常的话,肘板下的腹板是在甲板面上的!

需要这块腹板吗?
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发表于 2017-3-11 07:52 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林四平
看了一遍,从提问的到回答的,都......

给你们个简单的解决办法,按图施工会把?
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发表于 2017-3-11 08:30 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林四平
闲着没事儿说两句。

船舶外板和甲板这种受交变应力的地方不能出现“趾端”,否则的话会在短期(相对于船舶一般十年的使用寿命)出现裂纹!

解决的方法是这些板上的扶强结构必须是封闭环。

最好的设计时让肘板和下边的封闭环结构直接对位,至于肘板下边加个垫板对小型结构还可以,如果固定的东东过重的话就纯属糊弄啦!

再说深点!对于重型能产生应力或两端有相对应力的地方要加持一头硬一头软的原则。比如重型加热油管,一段固定在结构上,另一端就要做个Ω弯!

不知道诸位能听进去多少?
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发表于 2017-3-15 23:37 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
楼上专业!该楼认为上面,小件~
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发表于 2017-3-22 18:58 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
请问一下:上面的腹板方案可行吗?我们厂传统做法是甲板面下做加强
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发表于 2017-3-29 10:25 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
腹板在甲板上表面。
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发表于 2017-4-19 09:47 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连

上表面,很少焊在下表面的,除非上表面有东西碍事,才焊在下表面的
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发表于 2017-4-19 22:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
DNV要求上面不加腹板的,下面对筋加强
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发表于 2017-4-20 08:43 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林四平
hungwb 发表于 2017-4-19 22:12
DNV要求上面不加腹板的,下面对筋加强

你再问问,人家好像说的是船中区域,首尾这样要求高了点!
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发表于 2017-4-20 08:46 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林四平
caishao 发表于 2017-4-19 09:47
上表面,很少焊在下表面的,除非上表面有东西碍事,才焊在下表面的

只要是“腹板”,都加在上表面。

如果上边有东西碍事,连肘板都加不上下表面焊个腹板有啥用?
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发表于 2017-4-20 08:59 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
如果不加腹板,反面应进行加强处理
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