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[IMO决议、通函] 【行业速递】IMO:《极地规则》2017年1月1日起正式生效

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发表于 2017-1-17 14:27 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
《极地规则》主要针对北极和南极海域恶劣的航运条件和环境挑战制定了安全和防污染相关措施。包括对船上保暖服、除冰设备、封闭救生艇供应的要求,以及确保船舶能见度可在冰、雨、雪天气下航行等。以上规定适用于2017年1月1日以后建造好的新船,而对于现有船舶,需在2018年1月1日后船舶中期检验或首次换证检验时(取其先者)满足《极地规则》的相关要求。而符合《极地规则》的船舶需要在北极或南极海域申请一个极地证书(Polar Certificate),进行相关评估,并获取一个极地水域操作手册。
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说到寒冷,小编不禁想到前阵子那场风靡娱乐圈的“冰桶挑战”慈善秀而引发的一个问题:人在冰水混合物中能活多久?
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首先,我们得说一说,不是将一块冰放入一盆水中,就可以称为冰水混合物,而是将冰放入水中达到热平衡后的冰与水的混合物,才能称为“冰水混合物”。标准大气压下,冰水混合物的温度为0℃。
通常,人们把2.5℃海水温度称为海上“濒危低温”,列为海上运动的“**”。国际海事组织海上安全委员会认定:为保障海上人命安全,全世界所有海域都可以列入“寒冷环境”。在《国际海上人命安全公约》中,要求所有货船和油船必须装备全封闭救生艇。美国《海军条令》规定:在北纬30°~南纬30°以外(海水温度15.5℃或气温0℃以下)海域执行任务,海军战斗机驾驶员应配备保温救生服。
南北极适于科学考察季节的海水表面温度为0~2℃,是生命**,低温海水对极地科考人员生命构成严重威胁。
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根据《极地规则》第8章节的有关规定:应在考虑到预计航行范围,天气状况(寒冷及大风)以及渗入海水潜在可能性等因素下,为甲板上所有人员提供足够的保温设备及措施。
汉森(Hansen)Sea Pass 系列极地抗暴露服,不仅满足《极地规则》保温措施的有关规定,同时满足IMO/SOLAS 对于浸水保温服的相关要求。兼具抗暴露服及浸水保温服双重功能,真空包装可提供经认证的10年可存储寿命。
汉森(Hansen)Sea Pass 系列受到渡轮及邮轮公司的广泛青睐。
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Sea Pass 产品特性:
1. 满足《极地规则》(Polar code);
2. 满足NMD 相关要求;
3. 满足IMO/SOLAS LSA Code 相关规范,MED证书;
4. PU涂层尼龙材质,重量极轻,易于储存;
5. 集成绝缘氯丁橡胶头套;
6. 特殊拉链防水处理;
7. 鞋子可穿着于衣服外侧或内部;
8. 附带五指手套;
9. 可调整脚踝束带;
10. 粘附经认证的反光胶带。
Hansen protection :来自挪威的防护服和救生衣生产商,在行业内有着100多年历史。
领海海事(香港)有限公司作为Hansen中国区独家合作伙伴,欢迎您的咨询。
“A first class survival suit can mean the difference between life and death.”               -- Hansen Protection
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发表于 2017-3-29 22:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
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