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目前船市低迷，许多订单不足的船厂都面临着管理机构臃肿，管理人员众多的问题，对此有些管理层推行的是一刀切，大幅减薪和裁员，目的是为了保证船厂的最低运营，确保消耗的人力工资最少，实际上这往往是欠考虑的做法，如果排除掉有些管理层是故意从中捞取好处的原因，那么这种简单粗暴的方式就是一种变相的懒政。
以减肥为例，一个胖子身上的脂肪并不是整整齐齐聚集在一起，只要一刀切下去这个人立马就减肥成功，实际上脂肪和肌肉组织是均匀的混合在一起的，船企的臃肿也是一样，我相信效率低下的问题并不是出在某一部分人身上，而是体现在企业的绝大部分人身上，所以快速的将一部分员工剔除后，剩下的那群人的工作效率仍和原来一样，也就是你将一个胖子的一只手臂给砍了，实际上他还是一个胖子，只不过变成了独臂的胖子。
而且更致命的问题是，船企以保持最低运营状态的方式去经营根本就不可行，基本上这样做的船企唯一的下场就是破产关门，因为船企的技术含量并不算太高，所以船企与船企之间的竞争说白了就是人数的竞争，就像军队一样，在装备人员素质相同的情况下，一支5万人的军队他就是能全歼一支1万人的军队，为了省钱主动剔除管理人员和农民工实际上就相当于一支军队将自己的队伍主动解散只保留精锐一样愚不可及，人数少了更加造不出船，订单反而会更低，这是很正常的，船东肯定愿意将订单交给用工充足的船厂而不是一支一直裁员的不稳定的公司。
所以我认为，在低迷这种情况下，反而应该招收更多的管理人员，作为干部储备，原因很简单，越是高级的管理体系实际上需要的管理人员越多，至于人员机构臃肿，只能说明管理层没有设计出更好的管理体系。大家看看从古代到现代国家的官民比例就知道了，越往后管理人员占比越多，为什么呢？因为人是社会性动物，社会越是向高级发展，所有人的社会属性就应该越多。国家如此，企业也应该一样。
拿ERP来举例，凡是成功实施ERP的船厂，他们实际的管理岗位至少增加了50%，这是因为管理系统先进了，原先的信息交换能力大大提升后，需要更多的管理因素加入才能得到平衡，但总体上管理的效率是提高的。
再回到减肥的例子，实际上减肥的本质是把自身的脂肪变成肌肉，而不是像大部分人想的那样，将脂肪变成了油汗排掉了，那是不可能的。因此，企业的提升应该以改进管理体系为基本原则，努力提高每个人工作中的管理工作占比，降低文案表格工作占比，这样才是靠谱的方式。
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发表于 2017-1-10 22:39
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发表于 2017-1-11 10:17
