发电机滑油预供泵电源取向

laoyang1021 · 发表于 2016-12-13 18:22

小弟第一次发帖，希望各位大虾多多指教
现在小弟经手的一个散货船三台发电机的滑油预供泵，其中1号发电机电源来自主配电板，2号和3号来自应急配电板。
我查看其他散货船基本上都是来自应急电源，也有个别的跟我所说的情况一样。
请问各位大虾，船级社有没有这方面的要求，发电机滑油预供泵电源必须源自应急发电机？
这影响到瘫船实验，因为没有应急电源，1号发电机是无法本地启动的。

labilaoxin · 发表于 2016-12-13 20:43

无法本地启动什么意思？
假设1号发电机故障且只有1号一台供电，那么故障后，主配电板失电，同时应急配电板也没有电
那么2，3号是如何启动的
与共泵启动的时候就要停掉了

存在 · 发表于 2016-12-13 21:58

瘫船不需要启应发吗？

ntyhj · 发表于 2016-12-14 08:50

船级社没有要求，从哪里取电源是船东的喜好。不过一般是从应急配电屏供电。

laoyang1021 · 发表于 2016-12-14 10:18

labilaoxin 发表于 2016-12-13 20:43
无法本地启动什么意思？
假设1号发电机故障且只有1号一台供电，那么故障后，主配电板失电，同时应急配电板 ...

配电板自动屏选择开关不是24V电源么？

laoyang1021 · 发表于 2016-12-14 10:20

存在发表于 2016-12-13 21:58
瘫船不需要启应发吗？

当然需要的啊

那片海 · 发表于 2016-12-14 10:34

应急情况下，主发应该是在预供滑油泵失效的时候也可以启动吧，就是个联锁的问题，毕竟主发启动之后机带主滑油泵就正常运转了，预供泵只是在短暂的全船停电期间停转一会儿而已，至于接到应急配电板的设计，估计是考虑长时间瘫船之后首次启动，应该对主发进行充分的预润滑后再启动而考虑的，防止主轴承滚瓦，个人愚见，不对请指正。