90亿美元！BP的Mad Dog 2落地了

船舶新闻

前言

本周大新闻，深水浩劫电影之后，BP终于迎来一个好消息。

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BP的Mad Dog 2号落地了，不过投资规模比当初设计的小了许多，一开始是220亿美金，然后是砍成140亿美元，然后再砍成100亿美元，然后再压缩，就是我们今天看到的90亿美金，和Mad Dog1号这个Spar平台不同的是，Mad Dog 2号是半潜式平台，带注水功能，以提高Mad Dog油田的采收率。

我们还是先看下视频一睹为快：

https://v.qq.com/x/page/b0351xj47dm.html

这是Mad Dog 2期工程的水下布置图：

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Mad Dog油田，不是一个人在战斗，必和必拓和雪佛龙都在战车上，BP自己作为运营商持有项目60.5%的股份，剩下的由必和必拓和雪佛龙分享，分别为23.9%和15.6%。

但是，小编要说但是了，这个项目曾经考虑过中国建造商，但是就在今年10月份，BP最后还是选择了韩国的三星重工作为EPC总包的优先竞标者。

如果国内哪家船厂能拿到这样的项目，可以称得上中国最牛逼的海工船厂了。

1、BP批准Mad Dog 2 项目计划

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BP已经批准了位于美国GOF的Mad Dog Phase 2项目，强调了其在当前低油价环境下对该国的长期承诺。

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Mad Dog Phase 2将包括一个新的浮动生产平台，每天最多可生产14个生产井，可生产多达14万桶原油。石油生产预计将于2021年年末开始。

在2013年，BP（运营商，60.5％的工作利益）和共同所有者，必和必拓（23.9％）和加利福尼亚联合石油公司（雪佛龙美国公司的关联公司，15.6％）决定重新评估Mad Dog Phase 2项目，经过初步设计的经济性评估，平台系统复杂和昂贵。 从那时起，BP与共同所有者和承包商合作，简化和标准化平台设计，将整体项目成本降低了约60％。终于把这个项目的投资压缩到90亿美元，而且包括注水功能，预计在当前油价或低于目前的油价下都有利可图。

BP于1998年发现了Mad Dog油田，并于2005年开始了其第一个平台的生产。2009年和2011年期间在该油田持续评估钻井，使Mad Dog油田的资源估计翻了一番，达到40亿桶以上的石油当量，需要在现场的另一个平台，把海底下的黑色黄金开采出来。

第二个Mad Dog平台将停泊在现有Mad Dog平台的西南方向约六英里处，该平台位于新奥尔良以南约190英里的4500英尺水域。 目前的Mad Dog平台每天能够生产多达80,000总桶石油和6000万总立方英尺的天然气。

BP计划从2016年到2020年启动的项目，在全球每天新增约80万净油桶当量。

2、这是一座什么样的平台？

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该平台的设计灵感来自BP操作的Atlantis半潜式平台，能够将上层设备的重量减少到25,000吨。 它还将顶层基础设施与夹克结构相结合。

该开发计划准备在位于825和870区块的五个钻井中心钻井29口，包括17个湿树生产井和12个湿树注水井。

美国专业水下设备供应商FMC签订了供应水下设备，水下采油树，海底管汇和跳线的合同。

该半潜式生产平台将由KBR与其瑞典子公司GVA合作构建。 KBR和GVA也获得了预FEED，FEED和执行支持阶段的设计合同。

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AMEC为该项目Spar概念相关的上部模块设施提供FEED服务。

3、Mad Dog 1 是什么？

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MadDog 油田的第一期开发包括配备生产和钻井设施的Spar平台，设计用于每天处理8万桶石油和6000万立方英尺（mcf）天然气的加工能力。

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来源：海工钻机手册

blackmclaren

日产14万桶，按目前谨慎乐观的估计60USD/b计算，每天期望收入8.4m，一年差不多30亿美元，3年保本；按13年那会的高位价格150USD/b计算，一年期望收入76.7亿，220亿投资，还是3年保本。

所以，搞石油的，做offshore的，赚钱是大大的有啊。只是这行当如过山车，要揽瓷器活，非得要有金刚钻。

cuislong

为啥叫疯狗二号，换做国内有人敢取这名吗？