查看: 4316|回复: 8
收起左侧

[规范公约] CCS正式发布最新邮轮规范及邮轮空调系统检验指南

[复制链接]
发表于 2016-10-11 16:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
2016年10月11日,中国船级社(CCS)正式发布了邮轮规范(2017)及邮轮空调系统检验指南(2017)。
《邮轮规范》(2017)

《邮轮规范》(2017)是基于CCS近年来对大型客船、中型豪华游船的科技研究成果,同时围绕邮轮的功能需求,识别出邮轮的技术要点和难点,并在充分考虑现阶段业界对邮轮的技术诉求后编制而成。
考虑到邮轮等效替代设计技术在不断发展完善中,乘客对邮轮的休闲功能要求也在不断变化中,邮轮规范将与国际邮轮技术的发展同步,不断纳入新的研究成果,完善和细化已有的技术要求。
《邮轮规范》(2017)生效日期为2017年1月1日。
内容包括:
1.  邮轮规范的适用性;
2.  Cruise、CEDI(Ox,Cx,Fx)、HEDI(x)附加标志的授予方式;
3.  Cruise附加标志要求,包括船体结构、消防、及其他要求;
4.  CEDI(Ox,Cx,Fx)附加标志要求,包括功能要求、技术要求、检验要求;
5.  HEDI(x)附加标志要求,包括功能要求、技术要求、检验要求。
邮轮规范(2017).pdf (1.96 MB, 下载次数: 61)




《邮轮空调系统检验指南》(2017)

《邮轮空调系统检验指南》(2017)旨在配合《邮轮规范》(2017)中对舱室气候控制的不同要求,为邮轮空调系统的检验提供依据,适用于申请CEDI(Cx)附加标志的邮轮上要求进行室内气候控制的舱室的集中式空气调节系统。
该指南主要以《民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》、ISO舱室空调和通风、国内外有关船舶空调系统相关规范和标准为基础,结合目前实际邮轮和大型客船/客滚船上舱室空调系统的实际使用情况,分析研究了目前邮轮空调系统的主要类型、制冷/热源、空气调节方式、系统分区和布置、产品检验等相关内容后编制而成。
指南涵盖应送审的图纸资料、系统负荷计算要求及方法、系统设计、气流组织、构造和布置、监控和安全、试验、机组和设备检验及认可等相关内容,申请不同级别舒适度附加标志的邮轮空调系统应符合指南中相关要求。
《邮轮空调系统检验指南》(2017)生效日期为2017年1月1日。
邮轮空调系统检验指南(2017).pdf (1.18 MB, 下载次数: 44)



来源:中国船级社

评分

参与人数 1金币 +12 收起 理由
supervisorsq + 12 感谢分享

查看全部评分

回复

使用道具 举报

龙船学院
发表于 2016-10-11 17:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
这项技术早晚能成功运用到各个领域!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-10-12 13:37 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
点赞 继续努力
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-10-13 11:01 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州

点赞 继续努力
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-10-15 11:39 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
还有英文版本的CCS《邮轮规范》2017。

邮轮规范20170101En.pdf

1.62 MB, 下载次数: 12

回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-10-15 11:42 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
不好意思,重新更新一下英文版的《邮轮规范》2017。

邮轮规范20170101En.pdf

1.62 MB, 下载次数: 17

回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-10-16 09:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
这个厉害啊!CCS也有自己的邮轮规范了,中国要进军豪华邮轮市场了!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-10-18 14:14 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
请教两个问题,希望高人解答:
1. 邮轮是否必须要有推进冗余要求?
2. 安全返岗是否必须要出具报告?这个报告可以是哪些主体来写,比如设计院,船厂,船级社或是第三方?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-3-16 08:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
谢谢分享,以后希望有更多的人加入
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2024-9-29 05:30

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表