为什么造船术语中一个意义多个词汇？有没有统一的必要？

smamei · 发表于 2016-9-16 13:33

船舶总装、大合拢、搭载都是一个意思，各位在上学期间学得是哪一个呢？在工作中用的又是哪个呢？
还有：部件装配、小组立、分段装配、中组立、总段装配、大组立、总组、内业、外业、龙筋、龙骨......
我记得以前上学时没有这么多叫法，到了船厂才发现各种称呼不统一。有没有高人说一下这些都是什么从哪传来的？

因为我是一名教师，在阅读、编写教材时发近年很多论文、教材中各种叫法混用，不知会不会造成误解。谢谢大家指教。

aqwe · 发表于 2016-9-16 14:02

去西天，见阎王，翘辫子.............

cwpin · 发表于 2016-9-16 14:10

叫法不同而已，大家都懂就好了

smamei · 发表于 2016-9-16 15:01

aqwe 发表于 2016-9-16 14:02
去西天，见阎王，翘辫子.............

这个有可比性嘛，你说的那些正式叫法只有“死亡”，这个是公认的。而我说的那些船舶的术语，你能分清哪个是正式的哪个是通俗么？

南京创途 · 发表于 2016-9-17 07:33

组立是日语装配的意思，组立就是装配。工法就是工艺，日本人叫工法或施工法。分段上台叫搭载，分段连接叫合拢。所谓的龙筋龙骨正式的名称是肋骨和纵骨，传统教材有正式名称的。
中国的现代造船来源基础不同，所以现场使用词汇有差别。北方造船受日本影响较大，有很多词汇来源于日语。南方造船受英美影响大，部分词汇来源于英语。

labilaoxin · 发表于 2016-9-17 10:21

昨天学毛子，今天学日本，明天学棒子
今天叫科长，明天叫课长
这鸟东西统一不了
除非出来一位船届秦始皇

南京创途 · 发表于 2016-9-17 10:42

labilaoxin 发表于 2016-9-17 10:21
昨天学毛子，今天学日本，明天学棒子
今天叫科长，明天叫课长
这鸟东西统一不了

我刚上班的时候，师傅们一直把平板车叫轱辘马、龙头叫考克、阀门叫节门的，现在很少有人这样叫了。

258369m · 发表于 2016-9-17 11:54

螺旋桨叫车叶的有木有？

桐枫祭忆 · 发表于 2016-9-21 10:41

汉语都多个，英语更多，意思表达清楚了大家理解了就可以了

为什么造船术语中一个意义多个词汇？有没有统一的必要？

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