破舱稳性初始装载工况

海国图志 · 发表于 2016-8-25 15:51

本帖最后由海国图志于 2016-8-25 15:57 编辑

在用概率法算国内干货船的破舱稳性时：
   1.初始装载工况怎么填或者怎么计算？

   2.只要有一个舱长度与分舱长度比超过0.24时，是不是就不用计算两舱不沉，
还是说除了超过的不用算，其他的还是要算的？

   3.货舱舱壁与底下压载舱舱壁没对齐怎么处理？

   非常感谢！！！

hugh777 · 发表于 2016-8-26 12:35

参MSC.281(85)_《SOLAS分舱与破损稳性要求实施指南》(2009)

海国图志 · 发表于 2016-8-26 14:16

hugh777 发表于 2016-8-26 12:35
参MSC.281(85)_《SOLAS分舱与破损稳性要求实施指南》(2009)

有电子稿吗能否发我一份 610860202@qq.com

海国图志 · 发表于 2016-8-30 17:54

hugh777 发表于 2016-8-26 12:35
参MSC.281(85)_《SOLAS分舱与破损稳性要求实施指南》(2009)

非常感谢你发的指南，包络线画完后，输点怎么输，就是最深分舱的纵向垂向位置及部分载重吃水的纵向垂向数据

谢谢~~~

loveking · 发表于 2016-8-31 15:49

问题问的有问题，概率破损是没有初始工况的，再有就是舱室分布越密越好，不管你多大的舱室都是会全部破损计算的， 1，1+2，1+2+3.... 对不对齐都无所谓，你可以放一个division在那边，计算的时候会自动考虑如何破损

海国图志 · 发表于 2016-8-31 18:41

loveking 发表于 2016-8-31 15:49
问题问的有问题，概率破损是没有初始工况的，再有就是舱室分布越密越好，不管你多大的舱室都是会全部破 ...

计算破舱稳性时不是有个最深分舱载重线的纵向垂向位置及部分载重线的纵向垂向位置吗，我问的就是这数据怎么来

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