液压管系一般采用几级无缝钢管

hopeyd2014 · 发表于 2016-8-17 08:18

液压设备如锚机、舵机的压力随随便便就是几十MPa，是不是与其连接的液压管（该液压管采用无缝钢管），该无缝钢管是不是就要用一级管。如果确定是一级管，那么这些管就要拍片做探伤试验，对吗？

lanyuexiaoxue · 发表于 2016-8-17 09:05

通常高温高压管路用一级管，一级管要全部做探伤试验

qcsheng · 发表于 2016-8-17 11:27

泵压试验，设计压力的1.5倍，船上现在都是无缝钢管，按压力温度分三级

hopeyd2014 · 发表于 2016-8-17 14:21

qcsheng 发表于 2016-8-17 11:27
泵压试验，设计压力的1.5倍，船上现在都是无缝钢管，按压力温度分三级

如果这个看的话，1.5倍压力可能在378bar左右；有什么样的泵可以达到这么高的压力？

qcsheng · 发表于 2016-8-17 15:13

hopeyd2014 发表于 2016-8-17 14:21
如果这个看的话，1.5倍压力可能在378bar左右；有什么样的泵可以达到这么高的压力？

这个应该在管子刚制作好的时候车间就做了，设备没什么问题的，40MPA的我们都做过，不会没设备的，上船安装完成后一般试验压力是在工作压力280bar的基础上增加50bar的压力，具体的数值我忘了是多少了，船级社有相关的要求的，你可以去问

qcsheng · 发表于 2016-8-17 15:16

hopeyd2014 发表于 2016-8-17 14:21
如果这个看的话，1.5倍压力可能在378bar左右；有什么样的泵可以达到这么高的压力？

补充一下，我说的那个是指舱口盖的液压管，如果是锚绞机的液压管，一般是1.25倍

ZHUJUNSHIP · 发表于 2016-8-17 15:56

请看这张图表，同时根据规范要求，DN65以上I级管要100%NDT

ZHUJUNSHIP · 发表于 2016-8-17 16:00

焊接拍片要求见下图

易凡 · 发表于 2016-8-18 10:53

必须是1级冷拉无缝钢管，用非焊管道连接的可以不用探伤，也就是机械接头，承受压力也是很大的，100bar—800bar不等，看管径及壁厚。现在很多船上都用非焊的连接方式，焊接的串油容易串不干净，对液压设备损伤较大。

hopeyd2014 · 发表于 2016-8-18 18:31

ZHUJUNSHIP 发表于 2016-8-17 16:00
焊接拍片要求见下图

D，d，t 分别代表通径、外径、壁厚吗？这是从哪个规范截的图啊？

gaoshan611333 · 发表于 2016-8-23 20:36

是不是选用等级管和系统的工作压力和温度有关。你可以看下对应船级社的规范。都有要求的。

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