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[管系] 压力真空阀

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发表于 2016-8-6 06:04 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建福州
1. 压力真空阀,就是高速透气阀,也称PV阀吗?
2. 油轮的货油舱,是否必须装设压力真空阀?
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龙船学院
发表于 2016-8-6 18:42 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
1、压力真空阀包含高速透气阀,还有一种低速透气阀,两者透气出口位置要求不同。当采用低速透气阀时,透气管路上一般要设置阀门及旁通透气管绕过压力真空阀,以便于装油或卸油过程中大量油气、空气能通过。压力真空阀自身管路上不得设阀。
2、闪点大于60度C的油船不要求设置压力真空阀。
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 楼主| 发表于 2016-8-8 05:54 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
258369m 发表于 2016-8-6 18:42
1、压力真空阀包含高速透气阀,还有一种低速透气阀,两者透气出口位置要求不同。当采用低速透气阀时,透气 ...

低速透气阀? 有没相关资料学习下?
和高速透气阀有什么区别?----我看过高速透气阀的资料,貌似一个浮球在阀内,如果舱内真空,浮球就浮起,连通大气。如果舱内超压,浮球不起作用,而是另外一个弹簧被顶起,这样也连通大气。。只是不知道为什么叫高速透气阀,以为叫真空压力阀倒是更准确些。。
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发表于 2016-8-8 17:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
CB/T692-94呼吸阀就是低速、自由流通排气方式,一般是航行过程自由呼吸气体,但在装、卸货时不能满足大量气体通过的要求。高速透气阀好像没有国家标准,外形有点像炮弹头,可满足排气速度不小于30m/s。
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 楼主| 发表于 2016-8-8 18:07 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
258369m 发表于 2016-8-8 17:07
CB/T692-94呼吸阀就是低速、自由流通排气方式,一般是航行过程自由呼吸气体,但在装、卸货时不能满足大量气 ...

我看高速透气阀的形式,也是自由呼吸而已啊,如何能保证30m/s的流通速度。。。
低速的,我也去看下。。
多谢了~~
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 楼主| 发表于 2016-8-8 18:28 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
258369m 发表于 2016-8-8 17:07
CB/T692-94呼吸阀就是低速、自由流通排气方式,一般是航行过程自由呼吸气体,但在装、卸货时不能满足大量气 ...

查了下CB/T692的标准,百度上都是图片,看不出来内部结构。后面又找了篇说明,貌似和高速透气阀是一样的原理啊。。
另外,这里0.14bar和-0.07bar的开启压力值,是规范要求,还是?我感觉这个数值都是一样的,规范出处在哪?
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发表于 2016-8-8 19:48 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
CCS内河船油船透气管路那里明确说了呼吸阀调整压力,海船不太记得了,原理都差不多,普通呼吸阀构造比较简单,有点像燃油粗滤器的样子,而高速透气阀构造明显是三部分组成,有一路是高速排气的,而且三路应该根据工况自动调节。
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发表于 2016-8-8 19:58 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
30m/s流速个人觉得没什么玄机,估计就是一个自动功能的旁通阀,舱内压力变化大时自动开启变成旁通的直通管,气流无障碍自由流通。而普通呼吸阀能调整的压力范围小,故需设置旁通截至阀,高速透气阀的功能就是把普通呼吸阀跟旁通阀合并一起。
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发表于 2019-7-20 18:02 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
GB_T19699-2012 船舶与海上技术 液货舱压力真空阀

GB_T19699-2012 船舶与海上技术 液货舱压力真空阀.pdf

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