OMG!一艘国际航行船舶的证书与文书居然这么多！

船舶新闻

先来看看船舶证书和文书的分类

船舶证书与文书分类

船舶证书可分为国籍证书、最低安全配员证书、公司符合证明与安全管理证书及船舶法定检验证书等，文书与资料是指根据船舶的航线、种类及吨位等的不同，船舶按其适用的法律法规应持有的相关证明、报告、手册、资料、说明书等。证书与文书一般由船公司提出配备申请，由海事部门或船检机构按法律法规的要求签发或认可。

OMG证书竟然有这么多，看看都晕！！

船舶证书

船舶应当持用《国籍证书》、《船舶最低安全配员证书》，建立安全管理体系的船舶还应当持用公司《符合证明》的副本和《安全管理证书》。
      船舶应当持有的法定检验证书，根据船舶的大小、总吨、种类、航行区域等有所不同。对于国际航行船舶，其持有的主要法定检验证书如下：

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“天呐！除了证书，文书还有这么多！”

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小编有话说

以上证书、文书为船舶可能持用的证书，具体到某一条船舶，根据船舶种类、吨位、航行区域等并不需要持用上述所列全部船舶。

比如，对于一艘国际航行的集装箱船舶，以下证书和文书就不需要持用——国际散装运输危险化学品适装证书、散装运输危险化学品适装证书、散装运输液化气体适装证书、国际散装运输液化气体适装证书、国际防止散装运输有毒、液体物质污染证书、谷物装载手册..............

最后，来讲介绍下海事监督证书检查中的重点关注内容：一是否按规定持用相应的证书、文书，以；二是所持有的证书、文书是否在有效期之内；三是否符合规定的格式；四是相关记载内容是否正确。对于发现的问题，将视情采取滞留船舶、开航前纠正、立案调查等措施。

来源 ：宁波海事

Spirit

说得还算比较全   但是也有所遗漏   例如客滚船   还有一些首尾门的维护手册  客船的逃生撤离分析等   极地船还有特殊的要求  

linjun20009

好东西 赞一下

inspection

船型不一样，证书不一样.这样写自己吓自己.