挪威OHT 半潜船公司承运全球最大自升式钻井平台

船舶新闻

近日著名的挪威半潜船公司OHT承运一座全球最大的自升式钻井平台“Noble Lloyd Noble”号，已于上周顺利装载，目前正通过马六甲海峡去往欧洲北海。该平台由新加坡钻井平台建造商胜科海事为钻井承包商Noble公司建造，是一座超高规格自升式钻井平台，能够适应恶劣环境作业。这座自升式钻井平台将由挪威国油租赁，在英国北海Mariner油田运营，租期4年。

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“Noble Lloyd Noble”号采用GustoMSC CJ70型设计，符合挪威国油Category J规范。这座自升式钻井平台最大作业水深可达150米，最大钻井深度可达10000米。

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据航运界网了解，此类CJ70型设计的超大型钻井平台已不是挪威OHT装运的第一座，该半潜船运输公司已于去年成功装运了马士基钻井公司(Maersk Drilling)在远东的船厂建造的类似CJ70型自升式钻井平台总共4座中的3座，其中的最后一座也将由该公司于今年年底前后从韩国的船厂整体装运至挪威北海。

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挪威北海作为全球海上油气田的重要的主产区之一，该区域的海上油气勘探开发及各类的辅助维护工程和装备的运输业务非常成熟与活跃。但是，经过本轮油气价格持续低迷，该区域的各类海上活动也受到了较大的影响。

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此前曾对挪威OHT公司中国区总经理彭锐进行过简短的采访，谈及公司的稳健经营，该负责人认为除了得益于公司基于30多年的行业的专业经验和对市场的周期起伏的理解之外，很大程度上也是因为北欧公司特有的相对谨慎及偏保守的作风，和提前准备及调整的未雨绸缪。

据了解，OHT公司除了总部位于挪威的奥斯陆之外，还在休斯敦、新加坡、上海、釜山设有分公司和代表处。目前公司的半潜船船队拥有5条半潜运输船，船型属于中型和大型。另外，值得一提的是曾经世界上最大的两条半潜运输船著名的Blue Marlin和Black Marlin就是OHT公司建造和拥有，后来因为各种原因，出售给另外的一家公司。

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半潜船运输属于特种运输，技术要求和操作难度相对较高。由于拥有较高的技术门槛，因此全球范围内从事半潜船运输的著名公司也屈指可数。受低油价的影响，近几年来全球对半潜船的需求量在减弱；同时，在船舶供给端也因为相关公司非理性地扩大船队、订造新船，使得市场的供需平衡在逐渐被打破，供过于求的趋势和局面日益显现。业内的多位相关人士已经表达了对这种趋势的担忧。

来源：航运界网