三十七八度

渤海新水手 · 发表于 2016-7-30 12:14

本帖最后由 hldppp 于 2016-7-30 12:17 编辑

中国式报验在此帖展现无疑，为何中国船企步履维艰？
船东为大，标准从来就是摆设。管它国标、行标、企标、还是国际通用标准---在中国伺候好船东就是唯一标准。
能不能自己提高下对自己的要求把我们的产品做好做强。
靠船东只能摆脱一时的困境，提高自己才能换得永久的未来。
真心希望这位仁兄站在舱口对船东说：这么热的天我就不陪你下去了，舱里的活已经百分之百达到ISO标准了。你要是不同意拍照片我们去对标准照片。
理想总是美好的，现实却是残酷的。
还是多请船东吃吃饭、喝喝酒、洗洗澡、购购物、旅旅游、红包多发发。他好你好大家好。
献给所有跟船东打交道的造船同仁！

清__风 · 发表于 2016-7-31 09:18

舱里五十几度的情怀

破帽遮颜 · 发表于 2016-8-4 11:48

这几天气温降下来了，感受好一点。

方五 · 发表于 2016-8-8 13:55

hldppp 发表于 2016-7-30 12:14
中国式报验在此帖展现无疑，为何中国船企步履维艰？
船东为大，标准从来就是摆设。管它国标、行标、企标、 ...

就算船厂做到你说的这样,你QC还得陪着人家船东船检再进去一趟,没有QC人家可以不看活的...

倒是船东嫌热可以不进去,让船检和QC进去看看就是了...