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[轮机] 法兰压力余量

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发表于 2009-5-6 09:51 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东济南
放样中遇到一个问题,系统的工作压力是8bar,实验压力是12bar,但加的法兰是PN10的,问他们做原理的说法兰有一定的余量,可以承受12bar的实验压力,小弟请教下这个余量一般是多出几公斤的.
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发表于 2009-5-6 20:49 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
咔掉,让他们换法兰
载重10T的车可以拉12T的货物,但是那叫超载
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发表于 2009-5-6 21:07 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
我也不明白,想知道,但好像可以用的。
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发表于 2009-5-8 11:16 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
法兰设计有余量的,试验时最多可承受到1.8倍的标称余量左右。(对不起,没有理论支持)
我们曾经做过试验,有一次,工人将16kg的法兰装成10kg的,他们不想换,我就跟他们说,如果你试压时能达到要求就不用换,否则要换。结果他们试压试到18kg时,开始漏了,所以他们换法兰了。
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发表于 2009-5-8 11:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
原帖由 warrencheung 于 2009-5-6 20:49 发表
咔掉,让他们换法兰
载重10T的车可以拉12T的货物,但是那叫超载

你的说法不正确。船用标准的法兰都可以承受标定压力的1.5倍的压力。
有的还不止,你查一下GB2506,很多法兰在不同压力下的,是一模一样的(小规格的法兰)。
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发表于 2009-5-8 14:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
这个帖子不错,楼上说的有道理!可以参考GB2506的文本!
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发表于 2009-5-8 19:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
GB2506的十公斤和十六公斤在实际当中是 一样的!厂家也这么说....在试压当中十公斤可以承受很大的 力,如果有问题也是 垫片或水线的 问题,理论永远是 理论!不过6公斤就 不 一样了 ,特别是DN50-DN65的,上了高压就出现问题了!
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