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港口企业生产过程，按其程序可划分为：生产准备过程、基本生产过程、辅助生产过程和生产服务过程四个阶段。
1)生产准备过程
这过程是指基本生产活动之前，港内所进行的全部技术准备和组织准备工作。主要包括：编制装卸作业计划、并且根据计划完成货物装卸的操作过程及确定装卸工艺；确定与准备装卸地点、库场、接运工具，准备装卸机械、货运文件等。这些工作是确保基本生产过程顺利进行的前提。
2)基本生产过程
这过程是货物在港里所进行的装卸过程，又叫货物的换装过程。系指货物从进港到出港所进行的全部作业的综合，是直接完成船、车货物的装卸过程。它包括：卸船过程、装船过程、卸车过程、装车过程、库场作业过程、港内运输以及其他生产性作业等，由此可见，港口企业的生产过程最少由一个以上操作过程所组成。
货物在港内贮存期间，根据需要可进行库场之间搬运，这类作业应视为一个独立操作过程。但货物在同一库场内的倒垛、转堆属库场内整理性质，与翻舱、散货的拆、倒、灌、绞包、摊晒货物等同属装卸辅助作业，均不计为操作过程。
港口为了便于抓好各环节之间的衔接与配合，实现装卸工作机械化和合理的劳动组织以实现港口生产全面质量管理，港口又将操作过程划分为若干个工序。
工序是组成港口基本生产过程的最小单元，是指在一个完整的操作过程中，能起独立作用的部分。通常港口的作业过程可划分为以下几个工序。
舱底作业工序。包括装船和卸船时在舱内的摘挂钩、拆码货组、拆码垛及平舱、清舱等全部作业。
起落舱作业工序。包括装船和卸船时船舱到岸、岸到船舱、船舱到车辆、车辆到船舱以及船舱到船舱的作业。
水平搬运作业工序。包括码头；库场、车辆之间水平搬运作业。
车内作业工序。包括装卸车时的上、下搬动，做关、拆关，车内的拆码垛作业。
库内作业工序。包括库场内的拆码垛、拆码货组、供喂料作业。
在既定的作业工序中，完成1吨货物的操作，计算1个工序吨，使用机械操作的计算机械作业工序吨，使用人力操作的计算人力操作工序吨，工序吨的计算是衡量机械化程度的重要依据。
在进行基本生产过程组织时，要使组成操作过程各装卸工序的生产能力协调一致，否则，整个操作过程的装卸效率将受到最薄弱环节的装卸作业工序能力的制约。因此，所谓保证基本生产过程(或操作过程)的协调性和连续性，就是要保证其他非主导工序向主导工序协调，以保证主导工序的连续性。所谓主导工序是指对整个装卸作业过程起主导作用的工序，例如组织船。库(场)作业过程，其主导工序就是指卸船(或装船)机械的效率。
3)辅助生产过程
这过程是保证基本生产过程正常进行所必须的各种辅助性生产活动。它包括：装卸机械的维修与保养、装卸工属具的加工制造与管理、港口各项设施的维修、以及动力供应等。此外，在一条船或一列车装卸结束后所需进行的码头、库场整理工作等，这些均属辅助生产活动。
4)生产服务过程
这过程是指为保证基本生产过程和辅助生产过程顺利开展所进行的各种服务性活动。它包括：理货业务、仓储业务、计量业务。为船舶服务的有技术供应、生活必需品供应、燃物料、淡水供应、船舶检验与修理、以及压舱水的处理等；为货主服务的有货物鉴定、检验、包装等。此外，还有集装箱清洗与检修、港内垃圾与污水处理等。在港口生产过程中，服务性生产活动是港口生产活动中不可缺少的组成部分。
在组织生产过程时，既要组织好基本生产过程，也应组织好其他三个过程，特别值得注意的是，在组织生产过程中，不但要注意物质(即各项设备)的组织，而且要抓好信息的组织。在港口生产过程中，由于信息不畅通而产生的生产中断，在总的中断时间中占有很大的比重。例如，在船舶到港前未能收到船舶积载图，港口无法提前作好准备工作；外贸出口货虽然到港，但由于某些手续没有办妥而不得不退关的现象也时有发生。 |
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发表于 2009-5-5 21:45
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