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船舶涂装过程中应注意的安全问题

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发表于 2009-5-3 10:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁大连
船舶涂装过程中应注意的安全问题 ①船舶船底、外壳、上层建筑、大型舱室等的涂装和修补工作,一般属于高空作业。在进行高空作业时,要搭设牢固可靠的脚手架等,不论在舱内和舱外都必须带上合格的安全防护带;过高作业时,下面要设安全网,以防高空坠落造成事故。 ②在货舱、油舱、机舱或船台等作处作业时,必须戴上安全帽,注意工作件是否安装牢固,防止踏空和物件下落造成事故。 ③涂装烟囱和桅杆等高空物品时,下面要有专人配合;若利用坐板时,要系腰绳。 如遇六级以上大风,应停止高空作业。进行烟囱涂漆时,事先关闭蒸汽管路;在雷达等电路涂漆时,应事先切断电源。 ④船舶涂装时,焊接的工作很多。必须注意采取防火、防爆、防触电、防毒等措施。 ⑤在狭小舱室除锈或涂漆时,必须安装通风设备,换气量每小时20—30回,人员穿着防护服和使用防毒面具或送风罩,并能将新鲜空气直接送到操作人员面部。入孔口要安装照明灯,舱外要有专人守护,不可一人单独操作,并定期轮换人员。工作完毕必须将入孔口盖好。 ⑥在狭小舱室和生活舱不应采用溶剂含量高的涂料,应采用高固体份、无溶剂或水性涂料。不应采用喷涂等方法,一般采用滚涂或刷涂施工。 ⑦在水上涂刷或清理船体时,浮筏及其上面的木料必须牢固,筏上需备有救生圈或人员穿着救生衣。 ⑧操作人员施工时,如感觉头痛、心悖或恶心时,应立即离开工作地点,到通风处换气;如仍不舒畅,应予以急救或治疗。

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