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[电气] 发电机问题

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发表于 2009-4-26 21:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江舟山
为什么在局部消防时,备机启动,而失火的发电机依然运行, 泡漠消防是备机启动而失火的发电机会停止????
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龙船学院
发表于 2009-4-27 08:00 | 显示全部楼层 来自: 日本
看不懂,有点乱。
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发表于 2009-4-27 08:22 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
看不懂你在问什么问题
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发表于 2009-4-27 13:16 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
楼主到底想问什么?
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发表于 2009-4-27 14:00 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
楼主什么意思啊 ?不明白
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 楼主| 发表于 2009-4-27 18:06 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
不好意思问的有点乱,是这样的,做局部消防实验时(local fire),一台发电机运行,一台备机,然后给运行发电机一个火灾报警信号,备机会启动,但是运行发电机不停止!             做高泡沫消防实验时,一台发电机运行一台备机,给运行发电机报警信号的话是备机启动,运行的发电机会停止!  然后船东问我为什么局部消防时运行发电机不会停止,难道着火了继续让它运行???   哪位师傅知道为什么啊?
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发表于 2009-4-27 20:44 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
可能是PMS就这么设计的,应该能改的
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 楼主| 发表于 2009-4-27 21:19 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
但是为什么会这样设计呢?  我问船级社的人也说不出个原因来.只说他以前在别的船厂时那边的船也是这样的
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发表于 2009-4-27 22:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
局部水基灭火系统使用时应不需要关闭发动机,撤离人员或对该处所进行封舱。搞清楚各个消防系统的功能和技术要求自然就明白了。
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发表于 2009-4-28 08:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
局部消防指的就是局部火灾,在火灾没有扩散到整船的情况下,我们认为火灾情况足以导致大的损坏,所以没必要这个时候把发电机停掉。这个功能是PMS内设计好的,程序是可以更改的,如果船东坚决要求的话。
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发表于 2009-4-28 08:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
火灾情况不足以导致大的损坏换句话说火灾情况在可控制的范围内,不停止发电机。
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 楼主| 发表于 2009-4-28 12:26 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
谢谢各位.跟船东已说明,不需要更改
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发表于 2009-5-4 15:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
ding yi ge
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发表于 2009-5-16 08:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
应该不会停止
找设备厂商协调咨询下
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发表于 2009-5-16 10:33 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
风油切断能够分断给发电机的燃油泵,您说的没有停止是管系剩油工作,如不是这样发电机一直工作,您就要去检查一次电力系统中风油切断对燃油供给泵和供油单元的切断了。
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