求教 三相四线绝缘系统

金木水

三相四线绝缘系统与三相三线系统：优点1、一样具有单相接地仍能保证供电的持续性；2、不需变压器就能得到220V电压。                                               缺点1、 一样由于三相负载不平衡均会引起电压的波动；2、中性线断开危害巨大；3、三相负载运行容易受到单相负载故障影响。

三相四线绝缘系统与三相四线接地系统：优点 ：单相接地能够持续工作，不会轻易发生火灾。   缺点：电压没有接地系统相对稳定，容易产生弧光过电压。
以上是我的理解，如有错误和补充内容，请多赐教，谢谢！

陶之

三相四线绝缘系统：不加变压器能得到两种电压；很容易发生短路故障；
三相三线系统：现在最常用的
三相四线接地系统：省钱；适用于小船

金木水

陶之 发表于 2016-6-29 18:19
三相四线绝缘系统：不加变压器能得到两种电压；很容易发生短路故障；
三相三线系统：现在最常用的
三相四 ...

为什么容易短路？

陶之

金木水 发表于 2016-6-30 18:57
为什么容易短路？

相与相之间；相与地之间；相与中性点之间。

金木水

陶之 发表于 2016-7-1 21:16
相与相之间；相与地之间；相与中性点之间。

什么原因呢？中性点漂移后电压高的相电缆绝缘容易破坏吗？

金木水

陶之 发表于 2016-7-1 21:16
相与相之间；相与地之间；相与中性点之间。

什么原因呢？中性点漂移后电压高的相电缆绝缘容易破坏吗？

陶之

金木水 发表于 2016-7-2 15:23
什么原因呢？中性点漂移后电压高的相电缆绝缘容易破坏吗？

这个不在考虑范围之内；原因是电缆相数增多；相关事故发生概率增大。

金木水

陶之 发表于 2016-7-3 11:42
这个不在考虑范围之内；原因是电缆相数增多；相关事故发生概率增大。

中性点接地的四线系统在船上是允许使用的，这不相数也多了

陶之

中性点接地在船上也有用过；但是看规范；有些船是不允许用的。

金木水

陶之 发表于 2016-7-4 21:14
中性点接地在船上也有用过；但是看规范；有些船是不允许用的。

谢谢指教！

江海直达

陶之 发表于 2016-7-4 21:14
中性点接地在船上也有用过；但是看规范；有些船是不允许用的。

油轮化学品船液化气船，不用中性线接地系统。

江海直达

陶之 发表于 2016-7-4 21:14
中性点接地在船上也有用过；但是看规范；有些船是不允许用的。

油轮化学品船气体船，不允许使用中线接地配电系统。