韩国政府95亿美元拯救航运业

船舶新闻

韩国央行今日意外降息至历史新低。韩国央行指出，随着全球贸易的放缓以及政府推动对债务高企公司的重组，韩国经济增长风险正在加剧。昨日，韩国政府和央行宣布推出“选择性QE”政策——通过印钱来帮助国有银行向深陷债务之中的造船公司和船运公司提供融资。

在今日宣布降息之后，韩国央行行长Lee Ju Yeol表示，货币政策将继续保持宽松，但他指出，韩国似乎已经接近利率的下限。

韩国政府和韩国央行昨日表示，将设立11万亿韩元（95亿美元）的基金，来购买两家国有银行——韩国产业银行和韩国进出口银行发行的混合债券。这些债券将在为处于困难中的造船和船运公司提供融资。这两家银行在造船公司和航运公司的头寸高达470亿美元。

韩国产业银行是正在重组的主要造船厂和船运公司的主要债权人，这些船运公司包括大宇造船海洋株式会社（DSME）和现代商船（HMM）。

韩国多家造船公司已经宣布了出售资产、削减员工数量的偿债方案。

由于韩国的国内船运公司和造船厂受到打击，韩国银行系统持有的不良贷款总额已跃升至15年新高。据韩国联合通讯社报道，韩国金融监督院（FSS）的数据显示，“不良”贷款在3月底达到31.3万亿韩元（263亿美元）。其中，坏账率最高的是韩国产业银行，比率为6.7%，韩国进出口银行次之，比率为3.35%。

韩国金融服务委员会主席Yim Jong-yong表示：“国有银行是行业的融资来源。随着它们财务状况的恶化，金融市场将处于风险之中。”

韩国政府预计，将分别需要5万亿和8万亿韩元来将韩国产业银行和韩国进出口银行的BIS资本充足比率维持在13%和10.5%的水平上。

为了支持韩国进出口银行将BIS比率提升至10.5%，韩国政府将直接向其注入政府在其他国有公司的股份。这些股份的价值达到1万亿韩元。

大部分的“重组基金”将来自韩国央行。韩国央行将贡献10万亿韩元至一支由韩国资产管理公司管理的基金，另外韩国工业银行将借出1万亿韩元。

来源：华尔街见闻

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