发展融资租赁 助力高端制造

船舶新闻

融资租赁直接对接实体经济，正日益成为连接金融和实体经济的重要纽带，其灵活的融资方式帮助企业解决资金短缺问题，使有效资金加快投入生产。近年来，我国船舶融资租赁行业在促进半潜式深水钻井平台、自升式钻井平台、万箱级集装箱船等高端船舶和海工装备建造方面作出了很大贡献。在当前经济下行压力较大、船舶航运市场处于调整期的情况下，发展船舶租赁业务，不仅有利于促进国际产能合作、中国装备“走出去”，也是助推船舶工业向高端迈进的重要手段。伴随着我国船舶行业和融资租赁机构的合作更加深入，船舶融资租赁业也将迎来发展的黄金时代。

作为资金密集型产业，“融资难”“融资贵”一直是我国船舶行业面临的突出问题，尤其在当前全球经济持续不景气的背景下，这一问题更为凸显。与此同时，一些商业银行将船舶项目列为高危项目，审核更加严格。此时发展船舶融资租赁，一方面针对存量船舶资产提供售后回租服务，盘活存量资产，并围绕有市场前景的船舶开展直接租赁业务，增加了船舶建造新订单，拉动了船舶需求；另一方面，在助力中国海洋装备“走出去”的基础上，结合更多的装备、技术、管理优势，借融资之手培育高附加值船舶，同时向上下游延伸，为船舶企业大力提升服务能力提供融资支持，对外释放“装备活力”，促进船舶工业走向产业链的更高端。

“十三五”时期，在现有基础上更好地发展融资租赁业务，借“他山之石”助力船舶装备“走出去”成为船舶工业的一项重要课题。首先，政府及主管部门应积极出台相关政策，为融资金融机构更全面地渗透营造良好氛围。去年，《国务院办公厅关于促进金融租赁行业健康发展的指导意见》发布，其中明确提出，将对船舶、飞机等设备融资租赁简化相关登记许可或进出口手续，鼓励通过租赁推动装备“走出去”和国际产能合作。这一措施为船舶租赁发展提供了很大便利，降低了租赁机构的项目沟通成本。近期国务院发布的《关于促进外贸回稳向好的若干意见》，也积极鼓励金融机构支持船企拓展全球营销网络、提升服务能力。其次，船舶企业要研发、建造高技术产品。未来，融资信贷政策将进一步向高技术含量、高附加值等高端船型和海工装备倾斜，为此，船企要掌握核心技术、建立创新驱动的盈利模式，推动船舶工业由资金导向型向技术导向型转变。最后，金融租赁公司要创新融资产品和模式。适应高端船舶装备“走出去”的需要，金融租赁公司要开发出涉及面更广、形态更复杂的融资和合作模式。比如，支持符合条件的金融租赁公司设立子公司，开展包括船舶租赁在内的特定领域业务，提高专业化水平；在海外投资和承包项目中，合理利用政策性资金，在租赁架构下配合专项资金进行注资或者借款，充分发挥政策导向性作用，降低企业的融资成本等。

聚焦高端船舶制造，更要放眼四海谋未来。“十三五”开局之年，各类产业均面临转型和深化改革的艰巨挑战，而融资租赁企业也需要克服“成长的烦恼”，进一步提升对国际航运市场的全面认识，降低因缺乏高端专业人士而导致投资策略失误的概率，控制投资风险，提高人才队伍的专业性。只有真正汇集了各路高手为其保驾护航，融资租赁企业才能更有效地服务于“一带一路”战略，嵌入中国海洋装备高端制造和“走出去”的发展愿景中，为我国船舶工业跻身世界先进行列作出应有的贡献。

来源：中国船舶报