“雷区”里建成万吨级码头

船舶新闻

-->

位于上海化学工业区内的孚宝码头扩建工程，合同价3亿元，工期为17个月，由中国交建中交第三航务工程局有限公司(以下简称“中交三航局”)承建。日前，中交三航局以516天安全无事故、50万安全工时无可记录事故的业绩，将一座崭新的扩建码头正式交付到业主手中。

“量身定制”安全管理制度

已建码头主要运输易燃易爆的高危险物品，防火、防爆成了上海孚宝码头扩建工程安全管理的重中之重，中交三航局项目部对此建立了一系列安全管理制度：所有进入码头的车辆必须安装防火罩，为保障施工安全，项目部更是将个人劳防用品进行了“升级”，要求水上作业人员必须穿戴10.5kg浮力救生衣、登高作业必须穿戴“五点双大钩”安全带等。

项目开工之初，施工队伍纷纷出现了“水土不服”的现象。一次，打桩船在临近老码头的一侧沉钢管桩，由于桩基位置距老码头仅68公分，一个涌浪打来，打桩船就与老码头“亲密接触”了一下。但整个过程也只是“点到为止”，一触即离，并未产生任何不良影响。然而，事后项目部仍按要求报备了一份“事故未遂报告”。项目经理王伟坦言做了几十年工程，第一次知道“事故未遂”还要写报告的。也正是这件事，让王伟意识到在化工品聚集区造码头决不能凭借经验主义，必须每个人都打起十二分的精神。

项目部高标准的安全管理已深入人心，现场管理和施工作业人员安全意识得到提高，将意识转化为行动力。在一次日常施工中，正在进行混凝土面层抹面施工的工人顾正祥隐约闻到了刺鼻的气味，猛然回想起此前进行危险化学品泄漏演练，顿时感觉可能情况不妙，立刻告知现场值班的安全员徐浩。徐浩冷静地拿出对讲机，用安全专用频道向化工区中控室汇报。2分钟后，中控室检测结果显示确有化学品泄漏!“所有人员注意，这不是演习，主引桥转角平台管廊有危化品泄漏，大家不要慌张，听指令按次序撤离。”项目部安全总监郑伟康用高音喇叭指挥着。所有安全员出动，组织现场工人沿着支引桥排队有序撤离。10分钟后，所有工人到达集结点，无人出现中毒症状，一场化学品泄漏事故就此避免。

迎风斗浪抢进度

孚宝码头扩建工程施工区域风多、流急、涌大，自然条件恶劣，这里的水流速度比一般海域快上二分之一。海上变幻莫测的气候也着实让人“抓狂”，原计划的进点作业时间，可能因为突如其来的大风、急流、大雾而无奈推迟。

计划浇筑最后一个下横梁端部混凝土时，“三航砼17”号待命准备进行浇筑施工，然而海上风浪突然增大，所有船舶可能需要进港避风。但如此一来，此前绑扎的钢筋质量将受到影响，模板也很可能被涌浪打翻，现场沉静在一片紧张的气氛中。项目经理王伟得到消息后，马上赶到现场，经讨论研究，决定争分夺秒抢浇混凝土。同时，交通船在旁随时待命，混凝土一旦浇筑完成，便带工人迅速撤离现场。皇天不负有心人，经历一次次杭州湾的风大浪高后，2015年5月30日晚18点E4-7、8段下横梁顺利浇筑完成。

进行大方量面层混凝土浇筑时，项目部水陆并进，增加了混凝土臂架泵车，然而老码头引桥可通道宽度仅为3.7米，且紧邻密集的危化品管道，外加荷载的限制，在浇筑混凝土时，原本容量12m3运输车每次只装载5m3的混凝土。项目部还要安排专人在进入引桥的门口站岗，与内部人员合理调度来往车辆，并与施工局域外来的运营车辆协调，往往100多方的混凝土要浇筑7个小时。

工程部长王学森看着航拍取景的孚宝码头扩建工程全景图，心中感慨万千，第一时间将其设置为了桌面背景，时光荏苒，大家与风浪斗争无数次，所付出的努力是常规施工中难以想象的，初来时候还是空荡荡的一片，现在万吨级的成品码头已经矗立在杭州湾上，深感自己的付出是值得的。

打造“动车型”团队

俗话说，“火车跑得快，全靠车头带”。然而，在孚宝码头项目部，项目经理王伟则认为，“动车型”的团队更能发挥整体合力，如果每个人能像动车的每节车厢一样自带动力，环环相扣，项目部才能像一列快速飞驰的列车，不断提升工作效率。

项目部成立后，快速搭建项目架构，组成了以班子成员为核心，施工、质量、经营等各岗位在内的前期工作小组。项目部一边协同业主办理施工许可证，协调外围关系，一边积极与设计沟通，在满足结构质量、安全的前提下，对钢管桩长度、壁厚，桩芯混凝土标号、防护桩位置、靠船构件规格等进行了优化。这段筹备期让项目部内部快速磨合、预热，为工程前期快速打开局面奠定了基础。

项目党支部在书记李常智地支持下，项目部官方微博、微信相继开通，组织的名师带徒、绿色出行、观影活动和春节联欢晚会，迅速提升了项目部青年员工的凝聚力。在公司组织的微电影大赛中，项目部全员出动，连老师傅也摸索着手机给自家出品的电影投票。最终，项目部在场外投票阶段以2455票斩获第二名。

项目经理王伟坚信，“每个员工都有动力，只是有些并没有被开启”。项目部领导班子要做的就是讲人力资源和生产要素科学编组，扬长避短，那整个项目部就能和动车一样，步调一致，全速前进。

来源：中国水运报