跟船打了一辈子交道 要说还有什么船咱还从没见过, 咱肯定不服。 没吃过猪肉, 还没见过猪跑吗? 不服!坚决不服。。。 不服是吧, 那你说说这艘是什么船? 不服是吧, 那你说说这艘是什么船? 不服是吧, 那你说说这艘是什么船? 不服是吧, 那你说说这艘是什么船? 颜值高,亮瞎眼有木有! 可为何都带着桅杆和风帆? 这是要荡起双桨的节奏吗? 小编就不卖关子了, 这种船叫做风帆训练舰。 跟我来数一数 第一张是美国海岸警备队“鹰”号风帆训练舰,由德国于1936年建造,二战结束后作为战利品被美国海岸警卫队获得。 美国海岸警备队“鹰”号风帆训练舰 该舰为钢质三桅巴克船型,舰长90米,宽12米,吃水4.9米,满载排水量1816吨,1台柴油机,功率1125马力,单轴推进,采用机械动力时航速10.5节,采用风帆动力时航速18节,续航力5450海里/7.5节(机械动力)。舰员65人,可搭载180名学员。主桅高45.8米。 意大利“阿美利哥·威斯普西”号风帆训练舰 第二张是意大利“阿美利哥·威斯普西”号风帆训练舰,于1930年建成。舰长82.4米,宽15.5米,吃水7米,满载排水量4146吨,2台柴油机,2台推进电机,功率2000马力,单轴推进,航速10节,续航力5450海里/6.5节。舰员243人,可搭载150名学员。 哥伦比亚“格露利亚”号风帆训练舰 第三张是哥伦比亚“格露利亚”号风帆训练舰,于1966年建成,由西班牙建造,为钢质3桅巴克船型。 葡萄牙经典风帆训练舰Sagres (萨格雷斯)号 第四张是葡萄牙经典风帆训练舰—— Sagres (萨格雷斯)号,1937年建于德国汉堡布尔沃斯造船厂,是葡萄牙现代海军最具标志性的船舰之一。 智利“埃斯梅拉达”号 第五张是智利“埃斯梅拉达”号,舰长109.8米,宽13.1米,吃水7米,满载排水量3754吨,1台柴油机,功率1400马力,单轴推进,航速11节,续航力8000海里/8节。舰员271人,可搭载80名学员。该舰曾多次访问我国,是现役风帆训练舰中最大的一艘。 需要说明一下下, 以上信息均来自网络, 未经现场核实 仅供各位参考。 如有雷同, 我是你哥! 以上这些船还只是世界各国 风帆训练舰中的“冰山一角” 。。。 风帆训练舰有啥用? 这个就腻害了, 虽然风帆在现代航海已逐渐淘汰, 但是风帆训练舰仍然能提供 很多和普通训练不一样的锻炼。 正所谓, 好不好,看疗效。 这种船对提升人员的 团队精神 单兵胆略 跨域学科 。。。 均有良好表现 训练舰能实现学员从最基础的爬桅杆开始,到最后参加全程的操纵训练和远洋航行,体验人与海洋和谐共处,培养学员从亲近海洋到熟悉海洋,最终热爱海洋的目的。 同时通过风帆操纵和海上航行训练能够锻炼和培养学员的勇气、胆量和信心。学员参加风帆舰训练的过程是组织、指挥与协调的过程,同时也是培养学员战风斗浪、团结协作、不畏艰险的团队精神的过程。 这么腻害, 那赶紧给咱们国家来一打呀! 你讲对了, 事不宜迟, 5月17日, 我国首艘风帆训练舰在广船国际南沙厂区, 点!火!开!工!了! 共同见证这一重要时刻。 风帆船效果图首次亮相 来看看效果图, 绝对秒杀上面介绍的所有船。 该船的建造交付, 将填补我国风帆训练舰的空白。 按照各国经验, 风帆训练舰将大量参与国际交流及访问, 是对外展示国家形象的重要窗口。 在开工仪式举行前, 相关各方组织召开了生产检查会, 一致认为,要将该船打造成为一艘 海上流动“艺术品”式的精品船 呃。。。
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