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记者近日获悉，宁波民营造船企业龙头浙江造船有限公司(以下简称“浙船”)自今年春节后再未开工，日前已经向法院申请破产重整。
“不夜城”湖头渡如今风光不再
日前，记者从多个渠道证实，浙江造船有限公司已经提出了破产重整的申请。
记者看到的一份浙江造船申请破产重整案件竞争方式指定管理人询邀函的截图显示，浙江造船有限公司申请破产重整案件，已由奉化市人民法院受理。目前，该法院已经受理了破产重整申请，并通过竞争的方式确定律师、会计事务所联合体团队，协助浙江造船有限公司危机工作领导小组，对浙船进行清算重整。
对此，记者试图联系浙船负责人及其母公司太平洋造船，希望可以对此事作出回应，但多次联系均未收到回复。公司官网所刊载的电话均处于暂停服务状态。记者为此特意驱车来到了位于奉化松岙镇湖头渡村的浙船造船基地。
进入湖头渡村后，远远地就可以看到浙船的大楼，犹如一艘远航的大船。走在湖头渡村里，可以看到马路两边的建筑截然不同，一边是村里的小楼房，一边则是浙船公司楼以及20多幢用来租给员工宿舍的小高层。
时间正值中午，但沿街商铺都大门紧闭，大部分商铺的卷帘门上贴着房屋出租的字样。“过年之后，工人就没来了，生意不好，商铺都陆续关门歇业。”路边一家超市的老板朱师傅告诉记者。
据老板介绍，原来在浙船上班的员工有上万人。船厂工人带动了当地商贸业的发展，形势好时，村里有10多家宾馆、30多家饭店，大大小小店铺百余家。服装、水果、烧烤、照相等各类摊点也有百余个。朱师傅介绍说，不过去年起企业形势不好，员工少了，不少店铺都关门歇业。
在宿舍楼，记者还遇到了几位留守员工。樊阿姨是浙船的一名清洁人员，据其介绍，前几年宿舍楼里都住满了，如今一幢楼里都只住着少数几间。
“去年底就有不少员工离职，过年后很多员工就没来上班。不过，现在厂里还有少数员工在待岗，待岗工资是1800元。”樊阿姨说。
据知情人士向记者透露，浙船破产主要还是因为国际油价连续下跌，“因为浙船主要生产海工船，也就是围绕海上油气开发而建造的一系列配套船舶，但油价连续下跌，全球海工市场的萧条让更多的船东开始闲置船舶，浙船生产的核心船型恰好是闲置船舶的‘大户’。”
来源：宁波晚报
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发表于 2016-5-9 20:06
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