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铺管船及托管架滚轮的调节具体步骤 以及 托管架的设计与分析

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发表于 2009-4-12 13:48 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
目前刚涉足铺管分析,有一下问题不明白,请高手指教:
1.铺管时,铺管船及托管架滚轮的调节是先调哪个?怎么确定10几个滚轮高度的组合?滚轮高度是一圆弧还是不规则曲线,或者是多段圆弧?
2.如何确定不同个管径,水深下滚轮高度的组合?是否存在有的滚轮不受力的情况?
3.每次施工前都是怎么调节滚轮的?
4.托管架设计时的难点主要在哪里?
5.用SACS可以分析托管架吗?
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 楼主| 发表于 2009-4-14 20:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

ding

怎么这几天高手没有来吗?
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发表于 2009-4-15 07:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
铺管设备国际上只有5家公司可以生产,我到是用过两家,SAS和PH,国内船厂能够独立安装调试这套设备的船厂几乎还没有.所以,能回答你的人也不多.
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发表于 2009-4-15 09:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
RSHI建造的海洋石油201采用的就是SAS和PH公司的,目前正在学习中
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发表于 2009-4-15 10:31 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
生产厂家不会懂得调整托管架滚轮的知识。
这是需要铺管公司的技术人员根据:
1、铺管船上铺管设备的布置
2、待铺管线的物理特性
3、铺管工作水深
4、托管架能力
综合考虑上述因素决定的。
我们铺管时,先由技术人员对管线进行受力分析,给出托管架工作时的角度和管轮的调整高度,先进性预调;待真正实际铺管时,要时刻检查管线和滚轮的接触情况,再及时调整。第一步预调是很重要的,因为铺管中管线压在滚轮上,滚轮又在水中,再想调整很困难,只有弃管后,把托管架吊离水面后才可以进行。
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 楼主| 发表于 2009-4-15 20:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

谢谢楼上的回复

我现在很困恼的就是怎么根据铺设任务得到合适的托管架角度和滚轮高度,而且这个是可以组合成几十种组合,怎么预估一个初始组合,能后再进行微调是我现在很困惑的。
不知道这有没有人做托管架分析?
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发表于 2009-4-15 21:39 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
请问楼上,您是给哪个公司做托管家分析?
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 楼主| 发表于 2009-4-16 22:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

今天刚去看了看实物

还是比较震撼的,都是钱砸出来的啊!
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发表于 2009-9-12 10:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
请问您说的“要时刻检查管线和滚轮的接触情况”那具体的管线和滚轮的接触标准是什么呢? 5# zhaowc0027
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发表于 2009-12-24 23:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
谢谢指教!!
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发表于 2009-12-25 09:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
听听看看
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发表于 2010-2-10 10:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我在做托管架的绞车,学习中,可以交流一下
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发表于 2010-2-16 16:35 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
学习中,加油
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发表于 2022-4-5 09:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
您好,可以交流一下吗?我对SACS分析托管架也很感兴趣,您研究的怎么样了呢,可以用SACS分析托管架吗?
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