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[电气] 请教单相对地电压

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发表于 2009-4-11 19:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东威海
两相440V的电经过变压器变成220V的电,请问该220V两相电单相对地电压是不是110V?  怎么计算该单相电压?
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龙船学院
发表于 2009-4-11 20:08 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
原帖由 kanbiyasuo 于 2009-4-11 19:43 发表
两相440V的电经过变压器变成220V的电,请问该220V两相电单相对地电压是不是110V?  怎么计算该单相电压?


请你把条件说清楚。(从你贴的叙述看,你不像是电专业的)
“两相440V的电经过变压器变成220V”,是两相还是单相?----------(两相变压器不多见)
初级和次级是否有电气接地?----------------------------(通常船舶配电变压器次级无电气接地,不能像陆地三相四线制的380V那样取220V【一线一地】,那就谈不上对地取电压)

如果次级无接地点,就是铭牌上标的次级额定电压,没有什么对地电压!
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 楼主| 发表于 2009-4-11 20:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
我对变压器不是很懂,  用词有不当之处。是从一个论坛上的一个问题联想到提出的那个问题的
原来的问题是这样的------------
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我们的船是三相三线配电系统,那么接到灯泡两边的两根线就是两根相线,要是有一边的一根线断了,而在灯上的断的那边的那个接头接到船体上去了,灯是否会亮?
后面回帖的 有人说会亮有人说不会亮   我个人觉得亮与不亮 要看船是否和地有连接。  由这个问题联想到的问题是-----如果船和地有连接 那么用表能测出来这根断线和地之间的电压么?怎么量?    还有就是经过变压器变换之后的两根电压为220V的线,单根对地的电压 能算出来么?要是能 怎么算?
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发表于 2009-4-11 21:53 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我不是电气专业的,希望专业人士指正。船上的电气系统不是接地制的,不管是相线还是零线都与外壳绝缘,不能构成回路,也就无法测量电压。不知对否?
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发表于 2009-4-12 01:11 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
回答4楼问题。
3楼说的,从理论上讲是对的。不接地系统(中性点不接地),无论那根线都与船体绝缘,没有回路,所以量不出电压。
有人说,我确实量出电压了(几伏,甚至几十伏)。是的,实际上尽管是不接地系统,也会量出对地电压。这是因为电缆和电气接头布满全船,由于潮湿或接头做的不规范,或是绝缘已经老化,则导致一线、两线甚至三线绝缘不好。绝缘低的地方和船体出现可计电阻(绝缘好时电阻是无穷大的),这样就和船体构成了回路,有了回路。就会有电流流过,电流流过这个微小的电阻,就会产生电压(电压=电流X电阻)。要说明的是,只有一线绝缘低,仍然不会测出另外两线对地电压,这就是三相三线制不接地系统相对陆地接地系统的好处,不会有大电流出现,造成系统崩溃。
船舶要安装接地检测灯或绝缘监测仪,而且要求值班电工经常检查,为什么?当从接地检测装置发现有一线绝缘低时(3个接地灯中会有一灯暗,另两灯贼亮),虽然此时有一线绝缘低下,但三线都还可以工作,此时需要立即查出并排除低绝缘点,否则第二根线再发生接地故障时,就会造成线间短路,出现大电流,造成跳闸,电网停电。

[ 本帖最后由 zhaowc0027 于 2009-4-12 01:15 编辑 ]
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发表于 2009-4-12 14:50 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
灯会亮的,肯定会亮,对地电压就是440除根号3,等于254,220的话就是127伏
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发表于 2009-4-12 21:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
中性点不接地系统单相接地时的电压变化:
1.金属性接地。单相金属性接地时,接地相对地电压为零;非接地相对地电压升高为线电压,仍保持对称。
2.经过渡电阻接地。故障相对地电压大于零而小于相电压;非故障两相对地电压并不相等且随接地电阻的大小而变化。特别是当接地电阻为某些值时,非故障相中的一相对地电压最高时可能大于线电压,而另一相对地电压最低时则小于相电压,接地相总是出现在电压最高相的下一相(按正相序,最高可达1.8217倍相电压,大于线电压;另一相对地电压最低可降至0.8247倍相电压,小于相电压,并且还出现比接地相对地电压低的区间)。其流过故障点电流仅为电网对地的电容电流,其值很小。
所以LZ描述情况灯亮的可能性不大,但是还是可能的....
--------------------------
然后看5楼解释好了

PS:不接地系统单相接地最大允许两小时,除了5楼的原因,对人也不太安全
另。陆地供电也有不接地系统的(10KV及其以下),接地与不接,各有优劣,要看具体情况的。陆地上的系统负载,涉及问题多,就连接地的方式,变压器组别和中性线引出也是有讲究的....
船舶上中压,6.6KV及其的中压配电板实际上是有接地装置的哦,虽然有些规格书里也写“本船为三相绝缘系统”XD
因为当中压系统对地电容不能忽视,当电流大于一定的值后,采用中性点经高阻接地系统较为合适,这样可以大大降低电流的等级,在大大降低配电板成本的同时,也节约了大量的电缆,提高系统的安全可靠性。当然这是设备厂商研究的问题了

[ 本帖最后由 柊镜 于 2009-4-12 21:29 编辑 ]
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发表于 2009-4-26 10:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东日照

回复 6楼 sbihswc 的帖子

实际电压在120多伏,110V也是可能的,单不说220/2得来的
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发表于 2009-4-27 20:32 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊

回复 7楼 柊镜 的帖子

5楼和你的帖子说的很详细,楼主应该看明白了吧
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发表于 2009-4-28 19:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习了
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发表于 2009-4-30 15:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
学习了
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发表于 2009-4-30 22:21 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
5,6楼说的很好
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