ICS：智能航运需建立在实用基础之上

船舶新闻

克拉克松非执行副总裁Martin Stopford最近提出“航运业正面临第四次革命”之后，ICS秘书长Peter Hinchliffe警告，航运要避免“技术的错误使用”，不要过度依赖技术的使用，而忽略了船员的技能和经验。

Stopford认为，航运业需要高水平的自动化和技术适应，而Hinchliffe则表示，航运业需要一个更加务实的方法，改变这些系统和操作工具。他认为自动化、传感器和交流工具的进步会导致“ 船员的作用丧失”，也就是说这不但会造成船员数量的减少，还会使船员技能的熟练程度比今天降低。

有支持者认为，新兴技术会使船、岸人员形成一个整体，使行业更具吸引力。但Hinchliffe觉得这并不是一个好的发展，这可能会使船员被迫处于一个极具挑战性、甚至无情的环境之下。他指出，船员对航运来说仍十分重要。科技不是航运业的“圣杯”。虽然它能提供大量的数据信息，但自动化并不总能提高航运的安全性和效率。Hinchliffe同意，航运可以受益于数据、分析和卫星通信，但他也表示：“很多航行在没有技术帮助的情况下也很高效。”除此之外，法律法规的设定需跟上技术的发展。

来自中国船检