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Marsh保险经纪和风险管理公司警告称，新的巨轮出现增加了海运经营人的风险，各国政府呼吁优先致力水道检测工作以保护海上巨轮。
Marsh公司新报告题为《用铅锤测量深度：有关当今大型船舶水道的担忧》，其观察到国际上缺少充分水道检测的水域状况及其对新的大型船舶带来的影响。
随着苏伊士运河的开放以及巴拿马运河扩建工程的完工，越来越多的大型船舶将很快航行于以前从未有这么多大型船舶通过的世界部分水域。此外，全球气候变暖的影响正使得亚洲和欧洲之间夏季北极通航的探索与实践变得越来越有吸引力。商业货船（特别是集装箱船）的尺寸规模已在过去25年里迅速增大，从1990年最大载箱量约5,000 TEU跨越到目前最新订单为20,000多TEU。
该报告指出，旧的航道需作新的检测。有关航线（例如那些驶往或驶离巴拿马运河的航线）情况已多年未变，所驶商用货船沿着经试航和测试的路径通行过海。然而许多航行已知的安全深度只不过等于以往曾用过的该航线最大最深船舶的吃水。
在国际机构如国际航道组织和主要拖船公司协助下，Marsh 公司着眼于当前海底绘图国际义务达到的现代化标准以及政府间协议所需要达到的程度，承担为国际水域绘图的责任。Marsh 公司呼吁有关政府为预防重大海事事故采取积极行动。
来自远洋航务网
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发表于 2016-3-11 16:32
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