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宋家慧委员:加快推进船舶通信导航国产自主化

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发表于 2016-3-10 16:37 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海

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随着“21世纪海上丝绸之路”的推进,我国的海洋战略利益日益突出。对此,全国政协委员、交通运输部原安全总监宋家慧在振奋之余也流露出一丝担忧:“可以预见,一些国家对我国海洋渔业、海上***执法、远洋运输、海上工程建设等将给予更加密切地跟踪和‘关注’。”而目前我国船舶通信导航等关键设备国产化率低,自主可控水平差,可以说安全形势比较严峻。

“从国内黄埔船厂、武昌船厂等建造的海巡、海事、救助等政府公务船情况看,其配备的通信导航设备主要为欧洲和日本产品;从我国建造的远洋商船安装的通信导航设备看,日系产品占有率超过90%,本国产品占有率不超过5%。”船舶通信导航设备是船舶的神经中枢,在未来e—航运时代其安全重要性将越来越显著。宋家慧说:“不注重国产化率提升,要实现船舶智能化发展就是空谈,受制于人的问题将难以解决。从长远角度考虑还将不利于国家安全战略、海洋强国战略的实施,以及海洋***和执法的统筹实施和落实。”

对此,宋家慧建议,由国家工业和信息化部牵头,出台相关具体政策,明确新建或改造的政府公务船(包括海警、海事、救捞等)、国家投资的远洋商船等使用国产通信导航等设备。同时,认证一批合格的通信导航等关键设备名录。

“同时,国家也应加大财政投入,设立专项发展基金,激励科研机构和企业持续创新的积极性,加强航海智能化产品的研发力度。”宋家慧表示,海洋安全问题的重要性决定了政府制定政策与实施的力度,“政府还应建立专项的低息并购贷款、贷款贴息等政策,鼓励企业实施国际并购,从而加速中国企业国际化进程,实现船舶工业从大到强的快速转型。

来自中国交通网


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发表于 2016-3-10 16:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
不仅仅是传播通信导航国产化要加快
所有的船舶设备国产化都要加快
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发表于 2016-3-11 11:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
呵呵!说起来容易,做起来难啊!
何止通导设备?
何止船舶设备?
小小的圆珠笔笔芯头钢珠都要进口....
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发表于 2016-3-11 11:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
northwolfw 发表于 2016-3-11 11:25
呵呵!说起来容易,做起来难啊!
何止通导设备?
何止船舶设备?

导弹就不用进口
神州XX号也不用进口
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发表于 2016-3-12 06:35 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
呵呵,好帖一定要顶,支持












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发表于 2024-6-10 18:56 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
难度在于国内通信导航企业都是家族小微企业,为了取得一个设备的CCS证书也必须付出很多时间和钱,这样的效率还是买国外的算了吧。
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