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[电气] 应急车钟

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发表于 2009-4-8 17:05 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏无锡
应急车钟是否需要worng way 报警

应急车钟在选择一个状态时 上下不一致的时候 有报警到报警灯柱 这个就是所谓的worng way 报警  对吧 ?   如果不是,是否需要一个worng way 报警  到 AMS
请大家指导下.
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龙船学院
发表于 2009-4-9 20:39 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
wrong way 是指推进装置运行方向和车鈡给的方向相反。例如车钟发正车的令,主机却是倒车。应急车钟不需要wrong way 报警,主车钟需要wrong way 报警(CCS规范要求,外国船级社没研究过)
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发表于 2009-4-9 20:49 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州

回复 2楼 lewancop 的帖子

很是精辟。但是想请教一下,如果是主机不换向,齿轮箱换向的系统要不要WRONGWAY报警呢?
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发表于 2009-4-23 22:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
原帖由 jiyes1111 于 2009-4-9 20:49 发表
很是精辟。但是想请教一下,如果是主机不换向,齿轮箱换向的系统要不要WRONGWAY报警呢?

齿轮箱的要求相同,只不过转向参考一般从正倒车压力开关直接取,失步报警是车钟基本功能,错向主车钟必须具有,应急车钟不要求。

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发表于 2009-4-28 22:56 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
主机为无级调速,桨为CPP。也需要配置主车钟么?如何配置?是否要配置应急车钟?
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