郭大成建议延长政策性船舶出口买方信贷业务实施期

船舶新闻

全国政协委员、中国船舶工业行业协会会长郭大成提交提案指出，政策性船舶出口买方信贷业务已于2015年12月31日到期。

2016年后国内骨干船企将缺乏必要的政策性金融支持，不利于其在国际市场争取高端船型订单，企业竞争力更加弱化，结构调整困难加剧，转型升级举步维艰。

未来10年将是船舶行业转型升级关键期，为进一步强化政策性船舶出口买方信贷支持力度，配合《中国制造2025》规划，建议将政策性船舶出口买方信贷政策延长10年，运用政策性金融手段支持船企“争订单，保订单”。

来自中国船检