|
本帖最后由 船舶新闻 于 2016-1-29 15:27 编辑
随着春节临近,拆船市场一直弥漫着悲观情绪,并且没有复苏迹象。
过去几周印度次大陆费率一直呈疲软势态。本周,印度次大陆的拆船价格甚至跌到240美元/轻吨,又现08年金融危机时期的“惨状”。
拆船市场老旧船舶泛滥,市场价格低迷使现金买家很难找到合适的价格水平。
据克拉克松报道,当前干散货船队拆船活动频繁,超过60艘船回收,其中有41艘散货船。和去年同期相比增长了10%。
据GSM,拆船主要集中在散货船和集装箱船,即将前往印度、巴基斯坦和孟加拉国送拆,使整体货船价格降低,为250美元/轻吨,油轮为280美元/轻吨。
克拉克松预计,本周供给将再次超过需求。
来源:中国船检
废船的轻吨数:即空载时的排水量,轻吨是以船舶稳性计算出的 数据为准,对于某些有固体压载的船,如渔船、冷藏加工船等,还要 注意压载的材质,如果是水泥等非金属,必须扣除。轻吨数越大,其可拆解的厚船板的比例越大。
|
|