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市场传称马士基油轮（Maersk Tankers）计划在中韩船厂订造一批LR2型船；但也有人士认为，该公司短期之内仍会嫌价格过高。
据造船业人士透露，这家丹麦公司正与中国及韩国船厂接洽，考虑订造不超过4艘11.5万吨级的成品轮，交付期定在2017年。
一位消息人士称，“马士基和这些船厂的协商工作，已经进行了一段时间。”
“但它要求的船价很低，恐怕韩国和中国国有船厂都很难符合它在价位方面的要求。”
该船东的一位发言人在接受采访时，以公司政策为由拒绝对市场传闻置评。
但知情人士则称，就该公司的扩容计划而言，目前的新造船价格依然过高。
传称新世纪就在谈判船厂之列
造船业人士称，私营中资船厂新世纪造船就在和马士基谈判，讨论上述新造船事宜。
这位人士称，“马士基将至少订造2艘船。”
“我们估计这笔交易会最终花落中国，因为韩国船厂对LR2型船的要价超过5500万美元，但中国船厂的报价还不到5000万美元。”
就在上述传闻出现的一周前，《贸易风》曾报道该公司计划推出LR2型船联营池。
马士基计划到2019年，将4个主要联营池的油轮经营规模扩大到200至250艘船。
来源：贸易风 |
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发表于 2016-1-27 10:34
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