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截至目前，VLCC在2月头十天的装船计划大多已完成，随着2月中旬装船时间的临近，VLCC即期市场交易减少，运费下降。
在上周的上升后，本周出现了小幅下降。受天气影响，2月的货物也许会延误，带来市场紧绷。
根据波罗的海航交所周一的数据，VLCC 中东到日本的WS指数为64.86点，相当于每天52.45美元。而上周最高WS指数是74.46点（约每天63.086美元）
预计本周还可能继续下降，除非租船活动在春节前有所好转。
就地区而言，西非业务繁忙，预计未来几天费率将走高。而加勒比海地区市场则风平浪静。
BIMCO预计船东将开始长期期租活动， VLCC的3年期租费率可达每天44000美元，一年的期租费率高达每天58250美元。
BIMCO首席分析师Peter Sand表示，“考虑到2016油轮即期市场疲软，随着新船交付，当前的市场给一些人提供了一个机会，来保全稳定的收益。”
而意大利经济和咨询Banchero Costa则认为这种状态不会持续很久，因为今年需求很多，大量的交付会使即期市场面临更多挑战。
来源：中国船检
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发表于 2016-1-27 09:45
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