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1月8日下午四点多，福州籍干货船“华星107”载钢材从上海驶往福州时，在福州北茭岛以北3海里附近海域与陆上失去联系，船上载有五名海员。
经过福建海事部门全力搜救，于10日上午在附近海域发现该船船上物品，昨日下午4点45分，在东洛岛东北面约4.5海里处发现一艘水下沉船，但是否为失联货轮有待进一步探摸确认。
失联当天船员曾向家人报告位置
据了解，“华星107”轮为福州永华船务有限公司下属船舶，2004年建造，船长52.8米，船宽8.8米，总吨495，载重吨960吨，本航次从上海装载960吨钢材及少量木板开往福州，计划于9日抵达福州。
福州永华船务有限公司负责人林先生介绍，该船在2015年12月份左右挂靠公司进行运营，船上配备7名船员，但有两人因临时有事没有上船，其中包括一名船主（其两个儿子在船上），五个船员里面，三人为连江人，两人为琅岐人。
林先生告诉记者，1月8日上午十点左右，自己给“华星107”的船上管理员打了电话，但电话显示为呼叫转移状态，他以为船员在休息便没有在意太多，到了下午4点50分，自己又打了管理员的电话，仍未打通，也没见到对方回电，林先生开始有些担心。
当天下午6点多，该船的船主跟林先生取得联系并告诉他，在当天下午4点10分时，船上还有船员跟家人取得联系，告知其位置在北茭岛以北3海里海域附近，但此后再拨打船员电话显示为关机状态。
于是，他们决定向海事部门求助。
已发现失联货轮物品
1月8日晚上9点35分，福建省海上搜救中心接到险情报告后立即启动海上搜救应急预案，展开搜救工作。
福建省海上搜救中心协调海事巡逻船、专业救助船、直升机以及海警、渔政公务船舶立即赶赴“华星107”事发海域开展海空立体搜寻；并播发航行警告，要求过往船舶协助搜寻；协调连江县政府派出渔船、人员参与搜救并在北茭岛、西洛岛周边海域岸线进行搜寻。此外，福建省海上搜救中心还协调省海洋预报台根据事发海域风浪情况预测落水人员漂移轨迹，协调省通信管理局利用手机通讯信号对“华星107”进行补充定位，安排潜水员携带声呐设备赶赴“华星107”船舶信号消失海域进行扫测探摸。
10日上午，搜救力量在西洛岛东北方海域发现20余块木板及1个煤气罐，并在西洛岛西侧附近海域发现少量油花，海事部门随即组织清污力量进行了清除。煤气罐后经确认为“华星107”轮上物品。
据了解，福建省海上搜救中心共组织参与搜救的人员达到225人，各类救援船只20余艘，加上渔船以及周边过往船舶45艘，已搜寻海域112平方海里，扫测海域94.9平方海里。11日下午4：45时，在东洛岛东北面约4.5海里处发现一艘水下沉船，但是否为“华星107”轮有待进一步探摸确认。
据了解，下一步，福建省海上搜救中心将安排潜水员进入该沉船船舱搜寻，组织开展沉船探摸打捞，同时通过VTS系统加强沉船海域的现场监控，设立虚拟航标，播发航行警告，提醒过往船舶注意避让，防止发生次生事故。目前事故原因尚不得而知。
来自东南快报
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发表于 2016-1-12 07:42
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