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1 中央领导对中船重工高度关注、亲切关怀
4月19日～22日，胡问鸣董事长出访巴基斯坦，与巴方交换合同文本，习近平总书记亲自见证。 5月20日，孙波总经理陪同正在巴西访问的国务院总理李克强，在里约热内卢乘坐中船重工建造的“面包山”号渡轮。李克强与工作人员亲切交流，察看各舱室功能，强调装备产能走出去不仅要让产能走向国际，也要把国内研发制造水平提高上去。 9月9日，李克强总理视察大船集团海工公司，了解自主创新、开拓市场情况，强调抓住“中国制造2025”机遇，瞄准市场需求，努力推动装备制造业智能转型，提高核心竞争力。 中央领导的亲切关怀，给中船重工人以巨大鼓舞，成为推动创新发展的强大精神动力。
2 集团主要领导调整，法人治理结构进一步完善
3月25日，中组部宣布党中央、国务院关于中船重工主要领导变动的决定：按照加快建立中国特色现代国有企业制度的有关精神，中国船舶重工集团公司设立董事会。胡问鸣同志任中国船舶重工集团公司董事长、党组书记；孙波同志任中国船舶重工集团公司总经理。同时，组织上决定，孙波同志任中国船舶重工集团公司董事、党组副书记。
12月4日，国务院国资委召开中船重工建设规范董事会工作会议，4位外部董事到位，中船重工董事会正式成立并开始运行，集团公司进入规范建设现代企业制度、健全法人治理结构新阶段。
12月，国务院国资委党委决定，邵开文同志任中国船舶重工集团公司党组副书记。
3 从严治党，巡视整改，党的建设展现新面貌
按照中央统一部署，扎实开展“三严三实”专题教育，认真学贯党的廉洁自律准则和党的纪律处分条例，持之以恒执行中央八项规定。 根据中央统一部署，2月26日至4月28日，中央第九巡视组对中国船舶重工集团公司进行了专项巡视。6月11日，中央第九巡视组向集团公司党组反馈了专项巡视情况。中船重工党组严格按照“三严三实”要求，全力以赴落实整改任务，取得了较为明显的阶段性成果。
4 胡问鸣深入调研、提出建议，得到中央领导的高度重视
胡问鸣经常深入成员单位科研生产一线，加强调查研究，谈情况、议对策，提出有关建议，得到中央领导的高度重视，并批示国家有关部门落实。
5 确定新目标、进入新阶段
在广泛深入调研基础上，6月29日，具有里程碑意义的中船重工党的建设工作会议在北京召开，党组提出建设“军民融合、技术领先、产融一体的创新型企业集团”的新发展战略，围绕新目标提出一系列改革思路和重大举措，吹响了实现新目标、迈向新阶段的冲锋号角。
6 资本运作加速推进，产融一体不断深化
10月，注入144亿元动力资产的风帆股份完成资产重组，业务范围从过去单一化学动力扩展到七大动力业务，成为国内技术领先、业务最全面的动力龙头企业，首开军工科研院所核心资产证券化先河。
11月27日，湖北久之洋红外系统股份有限公司（首发）申请获证监会发行审核委无条件通过，拿到创业板上市“入场券”。
12月25日，湖北华舟重工应急装备股份有限公司（首发）申请获证监会发行审核委无条件通过，拿到创业板上市“入场券”。
12月，中国船舶资本有限公司和中国船舶重工资产经营管理（北京）有限责任公司成立。由中船重工资产经营管理（北京）有限责任公司发起，中船重工集团、有关金融机构和国内顶级私募股权基金作为联合出资人的中船重工军民融合产业发展基金宣告设立，有助于推动中船重工的优质项目与社会资本有机对接，实现并提升资本层面的军民融合。
这一年，中船重工加快资本证券化步伐，加速推进产融一体，国有资本活力不断增加。
7 海洋核动力平台正式立项，动力系统取得重大突破
12月30日，中船重工申报的HHP25***民技术列为国家能源重大科技创新工程，核动力平台正式立项，为实现我国海洋核动力平台“零”的突破打下基础。 12月1日，河柴重工自主研发的国内首台自主品牌CHD622V20 CR高速大功率柴油机亮相上海海事展，引起业界广泛关注。该机的研发成功，填补了3500kW以上国内高速柴油机动力空白，率先实现了高压共轨技术在国内船用高速大功率柴油机领域里研发、制造应用的重大突破，河柴重工因此成为世界上极少数拥有高压共轨技术并生产此功率柴油机的厂家，显示了“中国心”发展的巨大潜力。
8 科技创新工程获国家大奖
一年一度的国家科学技术奖励大会召开前夕，传来中船重工两项目分获国家科技进步一、二等奖，将在人民大会堂接受国家最高奖励的喜讯。同时，另一重点项目获得国防科技进步特等奖。
这一年，七〇二所深海载人装备国家重点实验室获批立项，成为中船重工第一个获批立项的国家重点实验室，科技创新平台建设取得新成效。
9 船舶和海工装备转型升级，支撑海洋强国建设，提升中国制造实力
9月9日，大船集团与中国远洋（香港）签署两艘20000TEU集装箱船建造合同，成为中国造船业自主设计建造的最大集装箱船，打破韩国在这一市场领域的垄断。
9月18日，武船为中水海油服量身定制的世界顶级深水三用工作船“海洋石油691”在江苏启东交付，该船是我国新一代集深海抛锚、拖曳定位、平台供应功能于一体的最高端船舶，标志着中国海洋装备制造能力向前迈进了一步。
大船集团自主研发的VLCC 60号船命名交付，其快速性和油耗指标居世界领先水平，成为极具市场竞争力的品牌船型，全球市场占有率超过十分之一。 七〇一所设计、武船集团建造的我国首艘1500吨级科考船“向阳红18”下水，综合性能、技术水平和考察能力与国际科考船相当。
这一年，一批海洋装备产品成功自主研发，支撑海洋强国建设，提升中国制造实力。
10 一批优秀人才脱颖而出，人才队伍建设取得新成效
根据巡视整改要求，按照“三朗干部”标准，选拨、任用一批年轻干部，对总部和成员单位领导班子进行了较大范围的调整。
9月28日，七一四所李彥庆全票当选ISO/TC8主席，这是中国专家首次当选船舶与海洋领域国际标准制定机构最高管理者。
今年，中船重工6人被评为全国劳动模范，2人被评为全国先进工作者，一团队作为惟一集体荣登10位“中国梦·劳动美”最美职工榜单，1人获“国防科技工业十大创新人物”称号，1人获何梁何利“科学与技术进步奖”，1人获国防科技工业杰出人才奖，1 人入选“2015年国家百千万人才工程”并被授予“有突出贡献中青年专家”称号，多人获国务院国资委表彰。
来源：中船重工
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发表于 2016-1-11 10:14
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