散货船售价仅为年初一半

船舶新闻 · 发表于 2015-12-28 14:43

本帖最后由船舶新闻于 2015-12-28 17:54 编辑

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据贸易风消息，散货船价格持续垮塌，仅为2015年初一半。

据悉，一艘14年船龄的船舶，售价仅比1月水平的一半多点儿。这艘5.2万吨级的Furness Karumba轮（造于2001年），原是归属于日本Biko Kisen公司，近日被以390万美元左右的价格售予一希腊买家，价格仅为2015年初类似交易的一半水平。

据了解，该船建于Shin Kurushima造船，将于明年4月到达特验期。

作为比照，船龄小一岁的4.9万吨级散货船Alizay 2轮（造于2002年），在今年1月时的售价则达到800万美元。

克拉克森的数据显示，今年各个船型领域新船订单量比去年下滑了25%，而散货船订单量更是显著减少了80%。经纪公司并不看好散货船订单量能够回升，散运市场并无改善迹象，而散货船拆船量也在第三季度放缓。数据显示出，散货船新签订单量的走低正在影响其他船型领域的新船造价，船厂为了弥补散货船订单的缺乏，不得不压低造价以争取新订单。

xiaonc · 发表于 2015-12-28 17:11

惨啊惨啊惨啊惨啊

CHEUNG · 发表于 2015-12-28 17:38

在这种惨烈的形势下，能不能有点希望，会不会有有实力的船东抄底造船呢？如果没有那这个市场真就完蛋了

丑小鸭 · 发表于 2015-12-28 17:55

5.2万吨级散货船 390万美元
这个价格也太低了啊！！造散货船的船厂都要亏死了！！

zj421125 · 发表于 2015-12-28 18:51

说句偏激的话：那些代表中国所谓造船最强实力的国营大厂，不都在大批量造着这早已过剩的散货船吗？不思进取的国内竞争这些低附加值产品，最后造成全国范围内日子都不好过。大厂都这样，小厂汤都没有

cuislong · 发表于 2015-12-28 20:36

这船买回去特检大修不得干掉一百万美金啊

2008Jlele · 发表于 2015-12-28 20:40

楼主标题不准确，这条船是几手货？总设计寿命多少年（已用14年）？有没有重大缺陷？

2008Jlele · 发表于 2015-12-28 20:54

突然间，才发现：锚都没有。艹，都不是一条完整的船！

浪子鹰少 · 发表于 2015-12-29 07:31

中国大多数船厂以散货为主
这则新闻无疑是让惨淡的船市雪上加霜啊

qiandake · 发表于 2015-12-29 07:59

这个价格也太低了啊！
这个价格吓人

topteam011927 · 发表于 2015-12-29 08:35

2008Jlele 发表于 2015-12-28 20:54
突然间，才发现：锚都没有。艹，都不是一条完整的船！

楼主提供的图片应该是刚刚下水船舶图片，并非有14年船龄，转卖的船舶图片。

abscjw · 发表于 2015-12-29 12:45

尼玛，跟丰顺的差不多啊

斌斌 · 发表于 2015-12-29 18:30

楼主又在黑船市，标题纯属误导别人

2008Jlele · 发表于 2015-12-29 23:41

topteam011927 发表于 2015-12-29 08:35
楼主提供的图片应该是刚刚下水船舶图片，并非有14年船龄，转卖的船舶图片。

是的吗？那楼主发表文章太不负责任啦！

桐枫祭忆 · 发表于 2015-12-30 16:54

造散货的都要死了

shhu888 · 发表于 2015-12-30 18:29

这么低，就是二手的也太低了，不过想想现在的钢铁价格也差不多

dai_wenfang · 发表于 2015-12-31 10:20

文不对题，这二手船市场能代表新造船市场吗？想想二手车，那个贬值才厉害
在现在这个船市能不当废铁卖就不错了，别嫌低