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该公司试图在中日船厂撤掉一大堆散货船合约，但迄今还未成功
由于之前的挂牌邀标无人响应，Global Maritime Investments (GMI)已要求一位美国破产法官，准许其撤销这13艘新造散货船的租建合同。
目前，这家总部设于伦敦的散货船运营商正按《破产法》第11章接受法庭保护，并打算逐步关闭旗下业务。GMI的代表律师称，该公司及其附属机构已“不再需要这些船舶”。
上述撤单建议涉及11艘在建卡萨姆型船—其中2艘是由GMI订造；2艘属于光租租入；其余均是长期租自一些日本船东。此外，该公司还打算砍掉2艘商定长租的在建海岬型船。
来自贸易风
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发表于 2015-12-25 08:57
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