青山船厂承建世界首艘双燃料冰区加强杂货船

船舶新闻

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11月20日，长航重工青山船厂与芬兰船东ESL Shiping公司正式签订了2艘25600吨LNG-OIL双燃料冰区加强杂货船订单。这是世界首艘灵便型冰区加强双燃料杂货船订单。

长航重工总经理葛标、ESL公司董事长Aki Ojanen、总经理Mikki Kosinen、长航重工副总经理姜庆华参加签约仪式。

青山船厂此次承接的LNG-OIL双燃料杂货船主要运营于波罗的海和北极冰区航线，需要满足ICEA冰区等级要求和IMO Tier3标准，能够在-30℃的室外环境中运营，破冰能力达到0.8米。整船自动化程度高，特别是LNG-OIL双燃料推进系统，要求主机和发电机可在柴油和天然气之间灵活转换，技术要求和建造难度都很高。

这是今年青山船厂在建造12800吨沥青船之后承接的又一特种船型。目前青山船厂在建船舶16艘，2016年和2017年生产任务量饱满。

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但愿青山常在！！！

jipeeeeee

厂子越烂，胆子越大！也不看看有没有LNG 薄膜的焊接技术零下30度 燃气和柴油自由转换的技术支持，但愿不会死的太惨！