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楼主: 懒人一个
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[管系] 机舱水雾系统的疑问

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发表于 2015-12-2 17:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
懒人一个 发表于 2015-12-1 20:35
如你是专家,请指教。不要在这里疯言疯语。。我就是不懂,才来问的。
1. 局部水雾灭火是规范要求,2000 ...

具体可以搜索我以前关于 这个问题开的贴
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龙船学院
发表于 2015-12-2 19:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
楼主提的应该是机舱局部水雾灭火系统,针对柴油机.燃油分油机,焚烧炉等,这个系统一般是不停风机的,厂家的喷头是做过试验1并经船级社认证的,证明能开风机的,若不行1也可联锁切风机,ccs通函对此有解释
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发表于 2015-12-2 21:44 | 显示全部楼层 来自: 韩国
看MSC. circ.913
. Fixed water-based local application fire-fighting systems should provide localized fire suppression in areas, as specified in SOLAS regulation II-2/10.5, for category A machinery spaces, without the necessity of engine shut-down, personnel evacuation, shutting down of forced ventilation fans, or sealing of the space.
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发表于 2015-12-2 21:44 | 显示全部楼层 来自: 韩国
错了,913没有了,是1387
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发表于 2015-12-2 21:57 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
没有规定要求水雾系统工作时,机舱风机一定开启还是关闭,但是系统在认可的时候要考虑到风机运转的影响。
所以通常是根据设备厂家的说明书,注明系统工作时是否需要切断风机。
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发表于 2015-12-2 22:28 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
快堆 发表于 2015-11-30 14:59
你好,哪里有计算方法

厂家会提供的,像泰科,MINIMAX
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发表于 2015-12-2 22:33 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
本帖最后由 fer 于 2015-12-2 22:34 编辑

能影响多少呢?水雾只是局部的,切断风机不现实,做效用试验的时候开着风机看看大概差不多就行了,没人会这么较真吧?
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发表于 2015-12-2 22:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
在覆盖范围内,调节水雾喷嘴的位置
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发表于 2015-12-4 14:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
遇到了难搞的船东了
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发表于 2015-12-18 15:25 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
按照SOLAS Ⅱ-2章10.5.6条规定,2002年及以后建造的500总吨以上的货船其机舱的固定灭火系统除了设有大型二氧化碳和海水消防系统外, 还应安装一套局部的固定灭火系统。用于在机舱没有密封和有人的情况下能对机舱的主机、付机、 锅炉、焚烧炉和分油机等处能分别进行自动和手动应急灭火。
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发表于 2016-1-4 14:18 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
实际上,布置水雾的喷头位置都是高于风口的,会有一点影响。
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发表于 2016-6-16 14:29 | 显示全部楼层 来自: 芬兰
楼主呢?
你们最终是怎么解决的,怎么就没有了声音了,这发帖也得有个结果撒。
做事需有始有终,谢谢
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 楼主| 发表于 2016-6-16 17:06 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
jooyee1002 发表于 2016-6-16 14:29
楼主呢?
你们最终是怎么解决的,怎么就没有了声音了,这发帖也得有个结果撒。
做事需有始有终,谢谢

无解。。。
我也不知道现场最终怎么商量的。。
没确定下来,可能后面换个船东、船检又会来这个意见。。。
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