韩国三大船企年度营业亏损或同时超过万亿韩元

船舶新闻

近期，韩国三大造船企业先后发布2015年前三季度经营业绩。总体来看，三者营业收入均出现不同程度下滑，营业亏损严重，业绩达到金融危机以来最差状态。

现代重工集团业绩较去年同期有所改善，但仍处于亏损状态。前三季度实现营业收入35.1万亿韩元（约合315.8亿美元），同比下降9.4%；营业亏损1.0万亿韩元（约合9.4亿美元），同比亏损减小。近期1座半潜式钻井平台遭船东撤单，是导致第三季度出现亏损的直接原因。现代重工集团2014年亏损超过20亿美元，目前经营状况虽有一定程度改善，但考虑到四季度可能难以扭亏，预计全年营业亏损将超过1万亿韩元。

大宇造船海洋前三季度亏损近40亿美元，经营陷入严重困难。前三季度实现营业收入9.3万亿韩元（约合82.1亿美元），同比下降24.1%；营业亏损4.3万亿韩元（约合38.7亿美元），同比由盈转亏。亏损直接原因是大宇罗马尼亚船厂亏损增加、1艘钻井船订单遭撤、4座半潜式钻井平台推迟交付。2014年，大宇造船海洋是三大船企中业绩最好的企业，营业收入和营业利润同比均出现增长，但是在数据背后风险已经开始酝酿。尽管大宇造船海洋2015年下半年开启大规模结构调整，但四季度经营状况改善可能有限，预计全年营业亏损4万亿韩元以上。

三星重工下调三季度盈利指标，营业亏损或将延续到第四季度。前三季度营业收入降幅超过三成，在三大船企中降幅最大。11月4日，三星重工将第三季度营业利润下调为亏损100亿韩元，前三季度营业亏损累计1.5万亿韩元（约合13.8亿美元）。2014年，三星重工营业收入同比出现首次下降，营业利润仅为2000亿韩元。预计今年营业收入将继续下滑，营业亏损或超过1万亿韩元。

总的来看，韩国三大船企2015年经营业绩预期均不乐观，三家亏损额可能同时超过1万亿韩元，这在三大船企成立至今还尚属首次。

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来自中国船舶工业经济与市场研究中心 阴晴

人在糨糊飘

都是海工惹得祸，日本船厂就比韩国聪明，放弃海工。