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[轮机] 艉轴重力油柜问题

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发表于 2015-11-14 12:23 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广西北海
艉轴重力油柜的液面为什么要设计在重载水线之上,相比在尾密封油柜之上就行的设计 优势在哪?有些船设置的很低!
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龙船学院
发表于 2015-11-14 17:08 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
确保油压力大于重载吃水线压力,设置低的话需要加气压。
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 楼主| 发表于 2015-11-14 20:58 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广西
wcssas165 发表于 2015-11-14 17:08
确保油压力大于重载吃水线压力,设置低的话需要加气压。

但是他只是起到给尾密封补油的作用  请详细说明下吧 谢谢
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 楼主| 发表于 2015-11-14 20:59 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广西
junshitiancai 发表于 2015-11-14 20:58
但是他只是起到给尾密封补油的作用  请详细说明下吧 谢谢

给尾密封补油应该不需要什么压力吧
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发表于 2015-11-16 12:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
junshitiancai 发表于 2015-11-14 20:58
但是他只是起到给尾密封补油的作用  请详细说明下吧 谢谢

能提供下图纸吗?  wcssas165@163.com
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发表于 2015-11-17 11:14 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
不光是补油吧?个人觉得还有平衡平衡密封圈油压和海水压力的作用
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发表于 2015-11-17 17:36 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
没说是液位吧?是要求油柜在满载水线上,估计是防止尾轴筒破损海水从滑油管进入船内。
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发表于 2015-11-17 17:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
没说是液位吧?是要求油柜在满载水线上,估计是防止尾轴筒破损海水从滑油管进入船内。
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发表于 2015-11-17 17:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
密封油柜在密封装置之前,不用担心海水进来。
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发表于 2015-11-17 19:41 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
根据密封厂家的推荐来,
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发表于 2015-11-20 08:23 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
几个原因,是平衡海水压力的,因为油的密度低所以要求比水线高,一般比水线低的要加压,比水线高也可以防水倒灌,这个高度厂家一般会给数据的。
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发表于 2015-11-20 11:53 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
设置的低与密封装置的原理有关。
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发表于 2015-11-20 14:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
重力油柜的高度所产生的压力一定要大于吃水压力,这是防止万一唇封胶圈磨损后海水不致于大量涌入。
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 楼主| 发表于 2015-11-20 23:07 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
cuislong 发表于 2015-11-20 14:00
重力油柜的高度所产生的压力一定要大于吃水压力,这是防止万一唇封胶圈磨损后海水不致于大量涌入。

请问 唇封胶圈 是指在哪个位置上的?
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发表于 2015-11-21 19:58 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
2楼。可以,直接
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发表于 2015-11-23 21:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
油清,水重。油位比水位高点,压力才能均衡
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发表于 2015-12-2 15:18 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
应该就是油的压力大于海水的压力, 不然不需要放很高
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