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马来西亚航运巨头MISC已经否认与Bumi Armada进行FPSO船队合并。
11月11日，MISC发表声明表示，有市场消息称MISC与Bumi Armada将进行FPSO船队合并，但是双方并没有任何潜在的合并协商事宜。
此前，马来西亚媒体称，MISC将剥离FPSO业务，并入Bumi Armada，换取相关股票。如果合并完成，Bumi Armada成为全球最大的FPSO船东之一，拥有12艘FPSO，另外还有3艘FPSO正在建造中。
此前消息称，MISC与Bumi Armada表示会继续寻找和评估商机，并没否认双方会整合浮式生产储卸油轮（FPSO）业务的市场传言。
MISC与Bumi Armada在9日均发文告指出，双方一向来都有在寻找与评估增长机会和其他商机，包括国内外的合并、收购和出售机会；假设落实了这些计划，双方会适时公布。
MISC与Bumi Armada将整合双方的FPSO业务，市场分析人士均看好，认为能够为双方缔造双赢局面。这是因为在完成相关活动后，ARMADA有望赢得更多Petronas的合约，而MISC可通过持有ARMADA的股权，获得更多来自FPSO合约的收入。
分析人士也认为，Bumi Armada将成为这项合并计划的最大赢家，因为该公司纳入MISC的FPSO后，可在国内获得更多新合约。
分析人士称，一旦Bumi Armada购入MISC的6艘FPSO，该公司的FPSO规模将提高到15艘，将成为身为全球第二大FPSO业者。该人士称，“Bumi Armada目前是全球第五大船东，假设双方落实业务合并计划，该公司的FPSO规模会显著增加，仅次于拥有17艘FPSO的BW集团。”
来自国际船舶网
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发表于 2015-11-13 10:08
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