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从我国港口前10个月生产数据快报统计来看,主要大港增速乏力,降至冰点,许多港口出现近年罕见的负增长。从全国总量来看,预计10月份货物吞吐量增速将滑落到0以下,出现小幅的负增长,尤以沿海港口下跌更甚,从而创下近年最差纪录。
今年前10个月,沿海大港中,上海港完成货物吞吐量5.4亿吨,同比下降3%;宁波港完成4.3亿吨,同比下降1.8%;唐山港完成4.1亿吨,同比下降1.5%。跟去年同期大致持平的有天津港、大连港、日照港,其他表现较好的大港如青岛港、广州港和营口港增速也不超过5%。
业内人士分析认为,一线大港的滑落,显示出当前港口生产面临较大的压力。如果从全国的情况近月环比来看,10月份再次出现了跳水,显示出近两三月的港口下滑态势得以延续,最新一轮下滑趋势成立。港口是国民经济的晴雨表,内外贸吞吐量整体的低迷,表明实体经济困难,仍在下行触底。近两三月国家在项目投资刺激手段方面偏弱,对当前经济下行提振有限。后面有关方面是否需要通过更强有力的手段遏制这种下滑态势,尚待观察。
海关总署11月8日发布的数据显示,10月我国外贸出口降幅扩大、进口降幅收窄,双双不及预期。据统计,10月份我国进出口总值2.06万亿元,同比下降9%。其中,出口1.23万亿元、进口8331.4亿元,分别下降3.6%和16%。前10个月,我国进出口总值19.93万亿元,同比下降8.1%。其中,出口11.46万亿元,下降2%;进口8.47万亿元,下降15.2%。
从货源地区流向看,数据显示,前10个月,除对美国、东盟出口分别保持2.4%、4.2%的增长外,我对欧盟、日本出口均出现明显下降。目前,欧盟仍为我国第一大贸易伙伴,但 |