|
|
本帖最后由 船舶新闻 于 2015-11-19 09:59 编辑
-->
10月27日，大船集团实业开发总公司日前为日本船东建造的7700吨举力浮船坞顺利交工，为该公司进一步拓宽高附加值港口作业船建造市场创造了有利条件。
该船型长60米；型宽41米；高23.5米，可潜深度19米；可载船只宽度32米，配备300KVA发电机2台；25KVA发电机1台；12吨×R23米塔吊2台；2000立方米/小时压载泵2台；10吨锚定位系统4个；10吨液压绞盘4个，以及液压式阀门控制、压力传感式液压遥测和自净化水分离等系统。
在该产品建造中大船实业首次采取分段建造，水下定位预合拢，坞内合拢工艺。为确保船体成型精度，细化钢材预处理、框架制作、分段制作、合拢全过程的精度控制，其无余量完好率达95%，合拢分段中心线偏差，以及合拢缝间隙等各项指标均在工艺标准控制范围之内，不仅为水下定位预合拢和坞内合拢创造了条件，而且确保了船体成型精度。在下潜试验过程中，施工人员仅用一天就完成了下潜各项指标的报验，其建造质量和下潜性能，得到了船东及监造师的高度评价。
|
|
发表于 2015-11-10 09:46
提升卡
变色卡
日本人是翔