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[轮机] 轴系的几个基础问题

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发表于 2015-10-31 07:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建福州
1. 教科书上看到这样一句话:双桨双轴系适用吃水浅的船舶;为什么呢?
2. 轴系法兰的连接螺栓,有时候采用铰制螺栓,有时候采用普通的安装螺栓;其目的是什么?
3. 轴系的中间轴承与轴之间的间隙,有几种测量方法?
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龙船学院
发表于 2015-10-31 10:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
同问,马克一下,以后看看
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发表于 2015-11-1 12:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
双桨螺旋桨直径小啊
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 楼主| 发表于 2015-11-1 17:55 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
船长0512 发表于 2015-11-1 12:53
双桨螺旋桨直径小啊

为什么双桨直径小?
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发表于 2015-11-2 21:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
lmw0320 发表于 2015-11-1 17:55
为什么双桨直径小?

单桨功率小啊
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发表于 2015-11-3 08:42 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
1、吃水浅就意味着车叶直径小,因为车叶需大部分泡浸在水里才起作用。2、铰制适用于施工精度高的船厂,普通螺栓适用于沙滩船厂建造的小型船舶,其安装精度要求低,螺栓与螺栓孔间隙大,依靠螺母迫紧。3、去船厂逛逛就明白了。
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发表于 2015-11-15 10:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
                     ····
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发表于 2015-11-15 13:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
1、浅水区域的船舶,意谓着螺旋桨直径不能大;螺旋桨不大,恐推力不足;故双桨能解决推力不足。另外,浅水区域也即是内河,宽度有限,双桨也增加船舶的机动性。
2、对扭矩大的轴系法兰螺栓一般设计是绞制螺栓。全是普通螺栓联接的轴系法兰很少见。
3、轴承间隙测量一般用塞尺。
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发表于 2015-12-3 15:53 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
学习了!!!!
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