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上海海事大学校长黄有方14日在此间表示，全球航运业持续低迷的当下，中国航运业应依托“一带一路”、长江经济带等国家战略，把握国际拓展机遇的同时，也应抓住重大国内发展机遇。
当天，由中国航海学会主办、上海海事大学承办的2015年中国航海学会学术年会在上海海事大学召开，来自全国航海领域各行各业的专家、学者及有关组织、机构的代表230余人齐聚一堂，就近年来国内外航海领域的热点难点问题进行了精彩对话。
黄有方称，眼下全球航运业市场持续低迷，市场收益持续走低，需求疲软且供给过剩，面对行业困境，中国航运企业需依托业务转型、服务创新、成本节约、联盟合作等方式，积极应对经营危机。
“目前中国在‘一带一路’沿线国家有70多个在建合作区项目，建区企业基础设施投资额超过80亿美元，预计年产值超200亿美元。”黄有方看到了中国航运业的重大国际拓展机遇。
他同时指出，长江经济带的建设将充分发挥长三角地区对外开放的引领作用，建设向西开放的国际大通道，推动江海联运，促进航运企业规模化发展和转型升级，“这其中蕴含重大的国内发展机遇，航运企业应紧紧抓住”。
这位海事专家提醒说，在经济新常态和“走出去”战略背景下，拥有、控制、服务、适应这四大能力建设应成为中国航运企业基于供应链的转型和创新发展的重要理论和实践评价标准。
此外，中国航运企业应强化适应转型创新发展的风险控制，重点考虑伙伴的商业信誉和信用水平，减少因信息不对称和不确定性带来的风险。
中国航海学会徐祖远理事长徐祖远总结说，中国航海学会要将提高学术活动质量作为能力建设的突破口之一，把学术研究的主题聚焦到振兴航海事业、服务“一带一路”“海洋强国”的战略需求上来。
来自中新财经
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发表于 2015-10-19 10:24
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