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拆船价格持续上涨，成交不断。
1.散货船“DURI”，20,026载重吨，以335美圆/轻吨在孟加拉拆解。
2．散货船“ASTIR”，7,189载重吨，在巴基斯坦拆解。
3．散货船“GOODDAY”，33,663载重吨，78年建造，以310美圆/轻吨在巴基斯坦拆解。
4．散货船“VULTURNUS”，29,112载重吨，78年建造，以277美圆/轻吨在印度拆解。
5．散货船“GOLDENSUN”，22,646载重吨，78年建造7以285美圆/轻吨在印度拆解。
6．杂货船“ARCTICA”，2,937载重吨，以260美圆/轻吨在印度拆解。
7．杂货船“COMMANDER”，6,975载重吨，以309美圆/轻吨在印度拆解。
8．杂货船“TAOYUAN/YELAN”，8,176/8172载重吨，以4030美圆总价在印度拆解
9．杂货船“KAVALEROVO”，2210载重吨，以210美圆/轻吨在中国拆解。
10．集装箱船“DUBAIDIAMOND”，5,782载重吨，在印度拆解。
11.集装箱船“SALAMPANJANG”，3,100载重吨，在孟加拉拆解。
12．集装箱船“DOLORES”，1,712载重吨，1986年建造，以340美圆/轻吨在孟加拉拆解。
13．油轮“AASMA”，4,190载重吨，1987年建造，在孟加拉拆解。
14．油轮“SANTAELENAI”，50,600载重吨，1986年建造，以340美圆/轻吨在孟加拉拆解。
15．油轮“OCEANVELA”，60,392载重吨，1981年建造，以315美圆/轻吨在孟加拉拆解。
（注：以上所有成交价格、数据不作为任何价格凭据，仅供参考！如有转载，请注明出处。) |
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发表于 2009-3-31 09:47
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