韩国大型船企和债权银行联手帮扶中型船企

船舶新闻

金融危机后，韩国加大了对中型船企的融资支持，希望通过债权银行主导企业结构调整，但成效不佳。近期，韩国又探索帮助中型船企结构调整的新模式——由大型船企与债权银行联手帮扶骨干中型船企。

三星重工与韩国进出口银行将联手帮扶成东造船海洋。三家单位已签署协议，韩国进出口银行负责人事、劳务、财务等，而三星重工负责经营、采购、生产和技术等，包括向成东造船海洋传授节能和环保船舶建造技术；利用全球营销网络帮助其争取新船订单，并把一部分外包业务，如船体分段建造转移到成东造船海洋；双方还将共同采购配套设备物资，降低成本。

大宇造船海洋与韩国产业银行将共同帮扶STX造船海洋。韩国产业银行继续主导STX造船海洋经营管理，大宇造船海洋负责技术、联合接单和共同采购等具体业务。两家造船企业的最大股东均为韩国产业银行，而大宇造船海洋现任CEO是STX造船海洋原CEO，这都有利于两家船企的协调合作。但由于大宇造船海洋2015年二季度出现大幅亏损，韩国贸易部、工业部和能源部希望现代重工来接管STX造船海洋，因此STX造船海洋帮扶方案可能存在变数。

韩国大型船企和债权银行联手帮扶中型船企的意图，一方面是让资金与技术形成合力，帮助骨干中型船企早日走出困境，最终提升韩国造船行业整体水平；另一方面，待将来市场条件成熟，三星重工和大宇造船海洋可能分别收购成东造船海洋和STX造船海洋，从而增加产品类型、进一步扩大规模竞争力。目前，我国国内造船企业中也有不少船企正面临经营困难，韩国帮扶中型骨干船企的做法，或可为国内造船业发展提供借鉴。

来自中国船舶工业经济与市场研究中心